[发明专利]一种新型动力电池组检测修复装置

说明书

本发明属于新型电池技术领域，尤其为一种新型动力电池组检测修复装置，包括修复主体箱，所述修复主体箱的顶部设置有箱盖，所述修复主体箱的正面设置有第一安装板，所述第一安装板的内部设置有第一显示屏，所述修复主体箱靠近第一安装板的一侧设置有第二安装板，所述第二安装板的内部设置有第一开关，所述修复主体箱靠近第二安装板的一侧设置有第一安装孔，所述第一安装孔的外壁设置有充电插口。本发明通过设置修复主体箱、检测箱与连接板，给使用者使用一种新型动力电池组检测修复装置带来了简便；通过设置支撑板、凹槽与连接插口，当使用检测装置时，将使得使用者便于携带一种新型动力电池组检测修复装置。

技术领域

本发明涉及新型电池技术领域，具体为一种新型动力电池组检测修复装置。

背景技术

现有的一种新型动力电池组检测修复装置，电池修复是指通过物理或化学等手段对性能下降或失效的二次充电电池进行维修的统称。通过修复能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能。电池又称化学电源，是能为用电器提供直流电源的装置，化学电源是通过氧化还原的电化学反应，将化学能转化为电能。一次电池是一次性应用的电池，二次电池是可多次反复使用的电池，因此这里的二次实际上是多次的意思。二次电池又称为可充电电池或蓄电池。蓄电池的容量是衡量蓄电池性能的一项重要指标。一般用安时来表示，放电时间(小时)与放电电流(安培)的总称，即容量＝放电时间×放电电流。电池的实际容量，取决于电池中活性物质的多少和活性物质的利用率。活性物质是量越多，活性物质利用率就越高，电池的容量也就越大，反之容量越小。

现有的一种新型动力电池组检测修复装置存在以下问题：

1、传统的一种新型动力电池组检测修复装置，在使用传统的一种新型动力电池组检测修复装置的过程中，传统的一种新型动力电池组检测修复装置一般是检测装置与修复装置没有连接固定在一起，给使用者使用传统的一种新型动力电池组检测修复装置带来了麻烦；

2、传统的一种新型动力电池组检测修复装置，在使用传统的一种新型动力电池组检测修复装置的过程中，传统的一种新型动力电池组检测修复装置一般与检测装置连接，起导电作用的电线比较长，且传统的一种新型动力电池组检测修复装置外形较大，不利于使用者进行携带。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型动力电池组检测修复装置，解决了传统的一种新型动力电池组检测修复装置，在使用传统的一种新型动力电池组检测修复装置的过程中，传统的一种新型动力电池组检测修复装置一般是检测装置与修复装置没有连接固定在一起，给使用者使用传统的一种新型动力电池组检测修复装置带来了麻烦；

2、传统的一种新型动力电池组检测修复装置，在使用传统的一种新型动力电池组检测修复装置的过程中，传统的一种新型动力电池组检测修复装置一般与检测装置连接，起导电作用的电线比较长，且传统的一种新型动力电池组检测修复装置外形较大，不利于使用者进行携带的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：