[发明专利]一种车载视频、CAN和GPS集成监控系统及设备在审
申请号: | 202011074044.0 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112087606A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 许胜 | 申请(专利权)人: | 上海知而行科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04L12/40;H04W4/44;G11B20/10;G06F3/0487;G06F1/20 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 冯振华 |
地址: | 201400 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 视频 can gps 集成 监控 系统 设备 | ||
本发明提供了一种车载视频、CAN和GPS集成监控系统及设备,该系统包括:壳体,壳体包括主体、上盖板、前挡板和后挡板;视频采集模块;CAN采集模块以及4G通讯模块;其中,视频采集模块包括视频模块主板和硬盘,CAN采集模块包括CAN模块主板和4G通讯模块;视频模块主板固定在主体上,CAN模块主板、4G通讯模块和硬盘固定在上盖板上。该系统将视频模块和CAN采集模块集成在一起,在布置时将视频模块设置在主体上、将CAN模块设置在上盖板上,在保证安全距离的同时,将下层视频模块的热量通过导热胶导入壳体主体,将上层CAN模块的热量通过导热胶导入上盖板,解决了模块发热带来的相互影响,最大限度的保证了产品整体结构的紧凑性,为布置安装和使用带来便利。
技术领域
本发明涉及一种监控系统,具体涉及一种车载视频、CAN和GPS集成监控系统及设备。
背景技术
智能网联汽车道路测试管理办法第七条规定测试主体,建立测试车辆远程监控数据平台,具备对测试车辆进行实时远程监控的能力;第九条规定测试车辆,具备车辆和测试驾驶人状态记录、存储及在线监控功能,能实时向第三方机构数据平台回传车辆控制模式、位置、速度、加速度等信息。
现有车载监控主体通常为单独的视频监控或CAN总线监控,要满足自动驾驶测试需求,需要购买至少两套设备分别实现视频和CAN总线的监控,价格昂贵,且实际使用时线束多,安装难度大,对测试人员而言,运用两套系统会增加额外的工作量,因此,现有市场上的监控主体很难满足自动驾驶测试需求。
因此,需提供一种可以同时获取音视频、CAN总线信息和车辆位置信息的车载监控集成系统,以解决上述提出的问题。
发明内容
本发明是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种车载视频、CAN和GPS集成监控系统,该系统在保证性能稳定的同时,能够同时采集并上传音视频、CAN和位置信息。
本发明提供了一种车载视频、CAN和GPS集成监控系统,所述系统包括:壳体,所述壳体包括主体、上盖板、前挡板和后挡板;视频采集模块,设置在所述壳体内,用于采集车辆视频和音频信息;CAN采集模块,设置在所述壳体内,用于采集CAN数据;以及4G通讯模块,与所述视频采集模块和所述CAN采集模块连接,用于将所述视频采集模块和所述CAN采集模块所采集的信息上传至云服务器;其中,所述视频采集模块包括视频模块主板和硬盘,所述CAN采集模块包括CAN模块主板和4G通讯模块;所述视频模块主板固定在所述主体上,所述CAN模块主板、4G通讯模块和所述硬盘固定在所述上盖板上。
本发明所提供的车载视频、CAN和GPS集成监控系统,还具有这样的特征,所述视频模块主板与所述主体之间设有用于导热的导热胶。
本发明所提供的车载视频、CAN和GPS集成监控系统,还具有这样的特征,所述视频模块主板内置图像处理芯片。
本发明所提供的车载视频、CAN和GPS集成监控系统,还具有这样的特征,所述图像处理芯片支持8路AHD百万高清/模拟标清视音频输入。
本发明所提供的车载视频、CAN和GPS集成监控系统,还具有这样的特征,所述CAN模块主板、所述4G通讯模块和所述硬盘与所述上盖板之间设有用于导热的导热胶。
本发明所提供的车载视频、CAN和GPS集成监控系统,还具有这样的特征,所述CAN模块主板以树莓派作为核心驱动模块。
本发明所提供的车载视频、CAN和GPS集成监控系统,还具有这样的特征,所述CAN模块主板上设有支持2路CAN口的采集模块。
本发明所提供的车载视频、CAN和GPS集成监控系统,还具有这样的特征,所述系统通过车辆自带点烟器或12V/24V低压系统供电。
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