[发明专利]一种推进剂内输送的低温共底贮箱有效
申请号: | 202011073886.4 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN112282968B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 王鹏;王非凡;鄢东洋;刘德博;胡正根;杨瑞生;牛沫雯;朱文俐;潘桢;董曼红;刘力源;张健 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所 |
主分类号: | F02K9/60 | 分类号: | F02K9/60;F02K9/44 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 胡健男 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推进 输送 低温 共底贮箱 | ||
本发明一种推进剂内输送的低温共底贮箱,包括:前箱、后箱、共底过渡环、低温共底、消漩防塌装置和双层内输送管路;后箱的底部作为低温共底贮箱的后底;低温共底与双层内输送管路具备绝热功能,均采用双层结构;低温共底,包括:上底、下底、绝热支撑层;低温共底中部为中空结构,贯穿上底、绝热支撑层和下底;低温共底的上底与下底分别与共底过渡环连接,由共底过渡环连接前箱和后箱;低温共底的上底与下底的中心通过第一连接结构与双层内输送管路的一端密封连接,双层内输送管路的另一端通过第二连接结构与低温共底贮箱的后底密封连接;使得本发明的低温共底贮箱具有更优的气动外形、工艺可达性、绝热性,是一种更高效可靠的低温共底贮箱。
技术领域
本发明涉及一种推进剂内输送的低温共底贮箱,属于运载火箭贮箱结构技术领域。
背景技术
目前低温共底贮箱输送管位于箱体外部,低温共底贮箱推进剂外输送存在的问题有:外部输送管固定在贮箱筒段外壁上,因发动机推进剂流量需要和绝热防护包覆导致输送管的直径尺寸较大,影响火箭的气动外形;输送管在贮箱外侧的环境温度为大气温度,热传导梯度较大,从而导致低温推进剂的蒸发量增加。
发明内容
本发明解决的技术问题为:克服上述现有技术的不足,提供一种推进剂内输送的低温共底贮箱,使得低温共底贮箱具有更优的气动外形、工艺可达性、绝热性,是一种更高效可靠的低温共底贮箱。
本发明解决的技术方案为:一种推进剂内输送的低温共底贮箱,包括:前箱、后箱、共底过渡环、低温共底、第一连接结构、第二连接结构、消漩防塌装置和双层内输送管路;后箱的底部作为低温共底贮箱的后底;
低温共底与双层内输送管路具备绝热功能,均采用双层结构;
低温共底,包括:上底、下底;上底与下底之间设置绝热支撑层;低温共底中部为中空结构,贯穿上底、绝热支撑层和下底;
低温共底的上底与下底分别与共底过渡环连接,由共底过渡环连接前箱和后箱;
低温共底的上底与下底的中心通过第一连接结构与双层内输送管路的一端密封连接,双层内输送管路的另一端通过第二连接结构与低温共底贮箱的后底密封连接;
双层内输送管路间装有气体;在加注低温推进剂后,双层内输送管路间的气体因低温凝固而使双层内输送管路间气压骤降,降低热传导;
第一连接结构为回转体,在第一连接结构的内侧焊接装配消漩防塌装置,
双层内输送管路内设有轴向错位分布的长度补偿装置;
双层内输送管路内间段布置非金属绝热材料,同时保证双层内输送管路间真空绝热。
优选的,在低温共底与双层内输送管路连接处的第一连接结构采用分体式、非金属绝热紧固连接回转体结构。
优选的,前箱内装有推进剂,推进剂通过双层内输送管路排出时,消漩防塌装置控制排出的推进剂的流动方式,防止产生漩涡。
优选的,第一连接结构内具有密封结构,保证在加注低温推进剂后,两层内输送管路间的气体因低温凝固而使管间气压骤降,达到降低热传导的效果;
优选的,双层内输送管路的装配长度补偿装置为存在波纹结构,双层内输送管路内装配的长度补偿装置沿轴向错位布置,降低波纹结构的长度补偿装置上的传热面加大的波纹区域的热传导。
优选的,在两层内输送管路内间段布置非金属绝热材料,防止在低温共底贮箱加注、增压状态时,双层内输送管路受液柱压力及气枕压力联合作用下变形贴近,避免给推进剂形成凝固点以下的极度恶劣的温度环境,同时保证双层内输送管路间真空绝热作用;液柱压力指贮箱内推进剂液面高度产生的压力,极度恶劣的温度环境是指使推进剂发生凝固的温度环境。
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