[发明专利]车辆控制系统在审
| 申请号: | 202011071367.4 | 申请日: | 2020-10-09 | 
| 公开(公告)号: | CN112824191A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 | 
| 发明(设计)人: | 牧野和辉 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 | 
| 主分类号: | B60W30/182 | 分类号: | B60W30/182;B60W30/14;B60W50/14;B60W50/16;B60Q9/00;B60K26/02;B60K20/02 | 
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 周春燕;金玉兰 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制系统 | ||
本发明提供一种在车辆驾驶中能够可靠地检测出移动装置的操作,在有移动装置的操作的情况下能够确保车辆的安全性的车辆控制系统。在具备搭载于车辆并与移动装置进行无线通信的车载装置的车辆控制系统中,车载装置具备使车辆行驶的驱动装置、进行移动装置的认证的认证部、判定车辆是否处于预定的驾驶状态的判定部、接收从移动装置发送的信号而检测出有移动装置的操作的操作检测部。另外,车载装置在通过基于认证部的认证的成立而解除驱动装置的锁止,利用判定部判定为车辆处于预定的驾驶状态且利用操作检测部检测出有移动装置的操作的情况下,执行促使车辆的安全保持的预定的安全控制。
技术领域
本发明涉及一种车辆控制系统,特别是涉及一种检测出驾驶员携带的移动装置在车辆驾驶中的操作而进行车辆的控制的车辆控制系统。
背景技术
由于智能手机和平板终端等移动装置已普及,所以近年来,正在开发关于使搭载于车辆的车载装置具有通信功能,并使车载装置与移动装置联动而提供服务的远程信息服务的技术。
例如,在专利文献1中公开有如下技术:在利用了无线通信的第三者对用户所具有的车辆的车载装置进行了不正当的认证的情况下,向用户的移动装置进行不正当认证的通知。
由此,通过车辆与移动装置之间的远程信息技术的开发,从而能够在远离车辆的位置利用移动装置来确认车辆状态等,能够提高用户的便利性。另一方面,在车辆驾驶时移动装置的携带率也变高,导致尽管在驾驶中驾驶员也进行移动装置的操作,恐怕成为发生交通事故的原因。
虽然车辆驾驶中的移动装置的操作被法律所限制,但是为了更可靠地确保安全性,正在进行在车辆侧也抑制驾驶中的移动装置的操作的系统的开发。
例如,在专利文献2中记载有在驾驶员在车辆驾驶中操作了移动装置时进行警告的车辆搭载型的警告装置。该警告装置具备:换挡传感器,其检测车辆的换挡杆的挡位;红外线传感器,其测定车厢内的热分布;相机,其拍摄车厢内的图像;以及扬声器,其用于对驾驶员进行警告。
该警告装置在挡位位于除驻车挡以外的挡位且车辆处于行驶中的情况下,基于由红外线传感器检测到的车厢内的热分布与由相机拍摄到的车厢内的图像数据来检测有无由驾驶员进行的移动装置的操作。在检测到移动装置的操作的情况下,从扬声器产生警告音,对驾驶员进行警告。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-115439号公报
专利文献2:日本特开2018-156539号公报
发明内容
技术问题
然而,在上述警告装置中,因为利用红外线传感器和/或相机来间接地检测移动装置的操作,所以例如,在车内在传感器无法检测的位置操作了移动装置的情况下等,虽然实际上驾驶员正在操作移动装置,但是所述警告装置不能将其检测出来。
本发明是鉴于上述问题而做出的,其目的在于,提供一种车辆控制系统,在车辆与移动装置之间进行通信的系统中,能够在车辆驾驶中可靠地检测移动装置的操作,并且能够在有移动装置的操作的情况下确保车辆的安全性。
技术方案
为了达到上述目的,本发明的车辆控制系统的特征在于,在具备搭载于车辆并与移动装置进行无线通信的车载装置的车辆控制系统中,所述车载装置具备:驱动装置,其产生使所述车辆行驶的驱动力;认证部,其通过与所述移动装置进行无线通信从而进行所述移动装置的认证;判定部,其判定所述车辆是否处于预定的驾驶状态;以及操作检测部,其接收从所述移动装置发送的信号而检测出有所述移动装置的操作,并且,在通过基于所述认证部的认证的成立而解除所述驱动装置的锁止,利用所述判定部而判定为所述车辆处于预定的驾驶状态,且利用所述操作检测部而检测出有所述移动装置的操作的情况下,执行促使所述车辆的安全保持的预定的安全控制。
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