[发明专利]汽车涂装用装置

说明书

本申请公开了一种汽车涂装用装置，包括基座以及设置在基座上的一对侧部支撑架和顶部支撑架，所述侧部支撑架和顶部支撑架上均设有弹性夹持部，所述弹性夹持部呈弧形，其特征在于：所述侧部支撑架及顶部支撑架上均滑动设有一对套管，所述弹性夹持部的两端分别与一对套管固定连接，所述套管上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有锁紧螺栓。该装置通过套管带动弹性夹持部弯曲从而改变弹性夹持部的弧度，进而对不同规格形状的汽车部件进行夹紧，防止碰撞，适用性强。

技术领域

本申请涉及汽车涂装领域，特别是一种汽车涂装用装置。

背景技术

涂装是汽车生产加工中非常重要，也是非常复杂的工艺之一。实际生产过程中，对车门等车身部件进行面漆喷涂时，车门等车身部件容易因为与支撑装置碰撞而造成返修，进而影响涂装质量和涂装效率，不能满足需求。

现有技术中通过固定夹持件来进行有效夹持从而避免碰撞，但是无法满足多规格形状的车身部件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车涂装用装置，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种汽车涂装用装置，包括基座以及设置在基座上的一对侧部支撑架和顶部支撑架，所述侧部支撑架和顶部支撑架上均设有弹性夹持部，所述弹性夹持部呈弧形，其特征在于：所述侧部支撑架及顶部支撑架上均滑动设有一对套管，所述弹性夹持部的两端分别与一对套管固定连接，所述套管上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有锁紧螺栓。

优选的，在上述的一种汽车涂装用装置中，所述基座上设有一对支撑块。

优选的，在上述的一种汽车涂装用装置中，所述弹性夹持部为橡胶件。

优选的，在上述的一种汽车涂装用装置中，所述螺纹通孔背离弹性夹持部设置。

优选的，在上述的一种汽车涂装用装置中，所述侧部支撑架与基座可拆卸连接，所述顶部支撑架与侧部支撑架可拆卸连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

该装置通过套管带动弹性夹持部弯曲从而改变弹性夹持部的弧度，进而对不同规格形状的汽车部件进行夹紧，防止碰撞，适用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中汽车涂装用装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参图1所示，本实施例中的汽车涂装用装置，包括基座1以及设置在基座1上的一对侧部支撑架2和顶部支撑架3，侧部支撑架2和顶部支撑架3上均设有弹性夹持部4，弹性夹持部4呈弧形，侧部支撑架2及顶部支撑架3上均滑动设有一对套管5，弹性夹持部4的两端分别与一对套管5固定连接，套管5上设有螺纹通孔6，螺纹通孔6内设有锁紧螺栓7。

进一步的，基座1上设有一对支撑块8。

进一步的，弹性夹持部4为橡胶件。

进一步的，螺纹通孔6背离弹性夹持部4设置。

进一步的，侧部支撑架2与基座1可拆卸连接，顶部支撑架3与侧部支撑架2可拆卸连接。