[发明专利]一种高速公路的电动车充电站系统

说明书

本发明涉及一种高速公路的电动车充电站系统，包括：电网输入接口、风电输入接口、太阳能输入接口、燃料电池输入接口、多个直流输出接口和控制器；所述电网输入接口、风电输入接口、太阳能输入接口、燃料电池输入接口均通过变换装置连接所述多个直流输出接口，所述多个直流输出接口用于给电动车进行充电，所述风电输入接口、太阳能输入接口、燃料电池输入接口均包括多个，每一个均包括位移的ID，所述控制器根据所述ID控制所述充电站的输入接口形成一个整体协调调节输出功率，满足电动车快速充电需求。

技术领域

本发明属于新基建技术领域，特别涉及一种高速公路的电动车充电站系统。

背景技术

现阶段，新能源汽车的不断发展，新能源汽车是未来的一种重要发展方向，然后，由于电池的技术的制约，电动汽车无法进行长距离的运行，因此，如何提高电动车的能源补充，是未来的一个难题，当前汽油车由于高速公路旁边都设置有大量的服务站，能够进行加油，且加油速度快，因此，对于长距离运行较普遍，而随着新基建的提出，未来必然需要在高速公路旁设置充电站，以满足电动车在高速公路旁的充电需求，如何满足新基建的需求，充分的满足充电站不同时间段的充电功率需求，提高电动车的充电体验，这是新基建的中的一个难点问题。

申请内容

本申请一种高速公路的电动车充电站系统，包括：电网输入接口、风电输入接口、太阳能输入接口、燃料电池输入接口、多个直流输出接口和控制器；所述电网输入接口、风电输入接口、太阳能输入接口、燃料电池输入接口均通过变换装置连接所述多个直流输出接口，所述多个直流输出接口用于给电动车进行充电，所述风电输入接口、太阳能输入接口、燃料电池输入接口均包括多个，每一个均包括唯一的ID，所述控制器根据所述ID控制所述充电站的输入接口形成一个整体协调调节输出功率，满足电动车快速充电需求。

所述的一种高速公路的电动车充电站系统，所述控制器包括：第一数据接收单元、第二数据接收单元、数据校验单元、模型建立单元、参数设置单元和参数输出控制单元，所述第一数据接收单元检测电网输入接口、风电输入接口、太阳能输入接口、燃料电池输入接口连接数据，将所述连接数据发送到所述数据校验单元，所述数据校验单元校验所述连接数据后，判断输入接口是否正常连接，选取正常连接的输入接口，并反馈第一校验结果给所述第一数据接收单元，所述第一数据接收单元接收到所述第一校验结果后，检测正常连接的输入接口的电压和导纳数据，并将所述电压和导纳数据与ID数据进行匹配后发送到所述数据校验单元，所述数据校验单元对接收到的电压和导纳数据进行校验后，确定数据是否正常，如果正常，则发送第二检验数据给所述模型建立单元，所述模型建立单元接收所述第二校验数据后，发送模型预建立信号给所述数据校验单元，所述数据校验单元接收到所述模型预建立信号后，将正常的电压和导纳数据发送给模型建立单元，所述模型建立单元将每个正常的输入接口设定为节点，建立充电站输入接口的导纳矩阵和功率导纳模型，将所述导纳矩阵和功率导纳模型发送给所述参数设置单元；所述第二数据接收单元用于接收电动车的充电功率需求，将所述充电功率需求发送给所述参数设置单元，所述参数设置单元根据接收到的导纳矩阵以及充电功率需求生成设置参数，并将设置参数通过所述参数输出控制单元输出到各个输入接口，调整各个输入接口的输出功率，以满足输出接口的功率。

所述的一种高速公路的电动车充电站系统，所述建立充电站输入接口的导纳矩阵为：

Y＝[Y_ij]

其中，Y_ij为包括n个节点的导纳矩阵，y_i为节点i与地之间的导纳，y_ij＝y_ji,y_ij和y_ji均为节点i与节点j之间的线路导纳，y_il为节点i与负载l之间的导纳；i和j均表示充电站中的一个输入接口所形成的节点；

所述功率导纳模型为：