[发明专利]一种SAR载荷天线辐射特性测试方法

说明书

本发明提供了一种SAR载荷天线辐射特性测试方法，能够对测试过程中产生的非常规测试数据漂移进行修正，提升SAR载荷天线辐射特性的测试精度。本发明通过对测试基准点的测试数据进行实时采集，获取实时非常规漂移数据，每完成一段测试数据，使用近场探头对基准点测试数据进行一次采集，实现对测试过程中产生的非常规测试数据漂移进行修正，对于普通的平面近场实验室，该方法至少可提升相位方向图测量精度15°。

技术领域

本发明属于天线特性测试的技术领域，具体涉及一种SAR载荷天线幅射特性测试方法。

背景技术

SAR卫星载荷天线一般有上万瓦的发射功率，同时会产生较大的热耗。而卫星为保证载荷天线具有更大的发射功率和更高的接收灵敏度，往往会采用超大型结构，因此一般只能选择平面近场实验室对SAR载荷天线的幅射性能进行测试，由于平面近场实验室需要较长的测试时间，这会不可避免的出现测试数据的幅度、相位的非常规漂移。

为提升SAR载荷辐射特性测试精度必须解决由于热耗、大功率有源设备引起的测试数据非常规漂移。

目前，常规数据修正方法由于选取参考点信噪比差异较大，因此会带入较大是测试误差

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种SAR载荷天线幅射特性测试方法，能够对测试过程中产生的非常规测试数据漂移进行修正，提升SAR载荷天线辐射特性的测试精度。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

本发明的一种SAR载荷天线幅射特性测试方法，包括建立测试基准点、获取实时漂移数据和测试数据补偿；

其中，建立测试基准点的原则为：

保证测试基准点应位于SAR载荷天线辐射的主辐射区内；测试系统的信噪比不小设定值；

获取实时漂移数据的具体步骤为：

进行SAR载荷天线辐射特性测试时，使用平面近场测试探头对近场信号进行采集，每完成一段测试数据，就对基准点测试数据进行实时采集一次；

测试数据补偿的具体步骤为：

首先通过拟合算法获得每个测试点位的非常规幅度、相位漂移数据信息，作为相位修正数据。

然后再利用相位修正数据对测试数据进行修正，最终获得SAR载荷天线辐射特性的测试结果。

其中，基准点测试数据采集间隔根据测试系统恶劣情况进行调整。

其中，每完成2％-5％的测试数据，就对基准点测试数据进行实时采集一次。

其中，所述拟合算法为最小二乘法。

其中，测试数据补偿时，先确定函数模型，试用对数函数模型、指数函数模型，多项式函数模型以及其他混合函数模型进行拟合，比较各个函数模型的拟合度，最后选择拟合度较高的函数模型做为拟合模型。

其中，所述拟合算法中，采用高斯——牛顿迭代法完成拟合。

有益效果：

本发明通过对测试基准点的测试数据进行实时采集，获取实时非常规漂移数据，每完成一段测试数据，使用近场探头对基准点测试数据进行一次采集，实现对测试过程中产生的非常规测试数据漂移进行修正，对于普通的平面近场实验室，该方法至少可提升相位方向图测量精度15°。

附图说明

图1为本发明基准点选取示意图。

图2为本发明基准点测试数据曲线图。

图3为本发明拟合修正数据曲线意图。

具体实施方式