[发明专利]隧道内高度测量方法

说明书

本发明公开了一种隧道内高度测量方法，采用的高度测量装置包括底座、控制器，底座下部两侧设置有间距为钢轨内径大小的卡具，底座通过两端的卡具与钢轨内侧面紧密贴合，底座顶部的中心设置控制器，控制器包括壳体，壳体内设置有主控电路板、电源以及电机，壳体上设置按钮、液晶显示屏以及激光测距传感器，电机为激光测距传感器旋转提供动力，电源为主控电路板、电机、激光测距传感器供电，电机、按钮、液晶显示屏以及激光测距传感器均与主控电路板上的处理器电性连接。采用本发明激光测距传感器进行高度测量，自动化程度高，操作简单，精度高，可自动测量并准确定位，有利于提高工作效率；测量不存在“盲区”；测量装置体积小，组装、搬运方便。

技术领域

本发明具体涉及一种隧道内高度的测量方法。

背景技术

在地铁施工中，需要在弧形隧道壁上安装设备时，需要准确测量轨面至设备安装高度，定位设备的安装位置。参见图1，以弱电电缆支架安装为例进行说明：从示意图中可以看出，弱电电缆支架安装高度为以面为基准，距轨面高2130mm，由于隧道属于圆形隧道，因此无法直接使用钢卷尺等测量装置测量并标记高于轨面2130mm在隧道壁上的位置，现有的测量、定位方法采用如下方法（参见图2）：将带滑轮的移动式平板车放置于钢轨上，在平板车上固定带有刻度的塔尺，塔尺上部装有可上下移动的激光笔，激光笔距塔尺零标处的高度记为H，计算塔尺零标处距轨面的高度，记为X，则激光笔的固定高度为H=2130-X，此时激光笔标记在隧道壁上的位置即为距轨面2130mm处，即弱电电缆支架安装位置。

上述现有的测量方法使用到的装置在每一次施工前都需要组装，由于隧道内需要安装的设备高度通常在五米内，因此需要使用可伸缩的塔尺才能满足测量需求。该测量方法存在以下误差：

1、测量需要人工进行调整，不能实现自动化；

2、体积较大，不便于携带组装；

3、装设于塔尺上部的激光笔需要调水平，人工调整存在误差，激光笔距隧道壁距离通常大于1.5米，会将放大激光笔的水平误差。

地铁盾构隧道通常为弧形隧道，隧道内空间紧张、各系统设备繁杂，如图3所示。在隧道壁上安装设备时，为满足设备自身参数要求、不影响其他设备安装位置，精确定位设备安装位置就显得尤为重要。而确定设备安装位置的重要数据为设备安装高度。设备安装高度通常指轨面至设备的垂直高度，由于盾构隧道通常为弧形，因此无法直接测量设备至轨面的垂直高度。