[发明专利]牵引式灰料撒布车

说明书

本发明公开了牵引式灰料撒布车，包括牵引式底盘、粉末料仓、链式刮板输料装置，所述粉末料仓固定在牵引式底盘上，所述链式刮板输料装置粉末料仓内腔底部；还包括振动往复式摆筛撒布装置，所述振动往复式摆筛撒布装置包括撒布料仓、摆动装置、摆动马达、曲柄连杆机构；所述撒布料仓固定在牵引式底盘后端，且撒布料仓的上端口与粉末料仓的出料口相对应，同时粉末料仓的出料口与链式刮板输料装置的输出端相对应；所述摆动装置悬挂在撒布料仓内，所述摆动马达固定在撒布料仓侧壁，且摆动马达的动力输出端通过曲柄连杆机构连接摆动装置，摆动装置下端开设摆动装置下料口，相对应的撒布料仓下端开设撒料口。机械动力可以用拖拉机，即解决了牵引动力，又提高了设备利用率，又解决了广大农民工的就业，适合国情，可撒布粒径选择范围宽泛，并出料便利、撒布均匀。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体地说是牵引式灰料撒布车。

背景技术

公路、铁路、机场、码头等大型场地的施工中，其基层和稳定层需进行改良，方可达到工程施工要求。目前，国内关于改良所使用的添加剂往往是水泥、白灰、粉煤灰这几种材料，必须要预先均匀地撒布在施工作业面上，这些材料在撒布时极易形成大面积的扬尘，极大的污染了环境并对沿线农作物造成伤害，这就需要进行粉末的密闭机械撒布作业，且作业时不得扬尘，保护环境，同时粉料撒布的均匀性，直接影响稳定土拌和均匀性，关系到公路等工程的建设质量和使用寿命。

粉料撒布有两种方法：人工撒布法和机械撒布法

采用人工撒布水泥、白灰和工业废渣粉，可想而知，劳动环境恶劣、劳动强度高、撒布不均匀，用料浪费且严重的污染了环境。

使用粉料撒布车，首先杜绝或极大的降低了扬尘，保护了环境；其次，筑路工人的劳动条件得到过了极大的改善；第三，撒布圴匀，精准控制撒布量，提升了施工水平，保障了施工质量；第四，效率可提数倍，降低了物料消耗。

粉料撒布车和其它机械如稳定土拌和机、冷再生机等配合，可有效提升施工效率，缩短建设工期，降低施工成本，保护了环境，具有巨大的经济效益和社会效益。

目前国内的自走式粉料撒布车两种：从国外进口的和国内仿制的自走式撒布车，无法撒布粒径大于1毫米以上的粉料，不适合中国的国情，而国内的白灰都是现场消解，有颗粒且含水量高，自走式撒布车无法完成撒布作业，所以也影响了撒布车的推广。

自走式撒布车目前国产的价格都近百万/台，资金占用大，机械利用率低，不能充分利用现有设备和提高农民工就业率。且此种机械采用螺旋推进，易堵塞，且撒布量受车速影响较大，严重影响了施工质量。

申请号：CN202010764391.X，申请日：2020-08-02的一种牵引撒布车，它包括带有悬挂装置和牵引轮的牵引杆，所述牵引杆的上部设有撒布料箱体，所述撒布料箱体内分别设有主动和从动轴，且其上的前后两端分别设有主动链轮和从动链轮且同侧的左右所述主动链轮和从动链轮之间设有闭合链条，两所述闭合链条之间设有环链刮板，所述主动轴与设置在所述撒布料箱体外壁上的刮板输料变速箱的输出端连接并通过刮板输料马达控制，所述撒布料箱体内的下部设有出料通道，所述出料通道内依次设有分料绞龙和计量辊，且所述分料和所述计量辊分别通过分料液压马达和计量液压马达控制，所述出料通道的左侧侧壁上设有尾门结构；采用上述结构，实现了撒布物料均匀，劳动强度小，效率高的效果。

公开(公告)号：CN202898969U，公开(公告)日：2013-04-24提供一种撒布角度可调的粉料撒布车，主要解决了现有以提高车速的方式来提升施工效率易导致螺旋输料器损坏，撒布物料的密度以及其撒布的均匀度差的问题。该撒布角度可调的粉料撒布车包括控制器、底盘、设置在底盘上的料仓和设置在底盘尾部的用于调节撒布装置位置的调偏装置。该撒布角度可调的粉料撒布车的撒布密度与车速无关，只要在建议的车速范围内就能获得良好的粉料撒布效果，且能最大限度的提高施工效率。