[发明专利]一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置

说明书

本发明涉及一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置，包括支撑架和设置在其上的带有支撑圆盘的转轴，转轴包括转轴Ⅰ和转轴Ⅱ；驱动转轴转动的电机和传动结构；焊接机和用于焊接机移动的导轨，支撑架上还设置有导向滑轨，气缸和转轴Ⅰ连接并驱动转轴Ⅰ在所述导向滑轨的范围内移动，启动时，将排气歧管波纹管放置在转轴Ⅰ和转轴Ⅱ间由支撑圆盘进行支撑，电机带动支撑圆盘转动，排气歧管波纹管会随之转动，就可实现波纹管的环形焊接，需要时可上下左右进行移动，气缸可以带动转轴夹紧排气歧管波纹管，防止晃动，本发明可以适应不同尺寸的排气歧管波纹管的焊接，焊接过程方便简洁，不需要多余步骤，操作简单自动化。可以实现批量自动化的生产。

技术领域

本发明涉及排气歧管焊接机构领域，特别是涉及柴油机排气歧管波纹管焊接装置。

背景技术

排气歧管，是与柴油发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路，波纹管是排气歧管组件的一部分，波纹管由于其带有一定的波纹状，需要将波纹管和其他部件进行环形焊接时，对于现有焊接设备来说存在不小的技术问题，极易导致波纹管与其他金属件错位，严重影响了焊接质量，同时人工操作，焊接机的位置不易把控，影响焊接效率，经常出现焊接处不均匀或焊缝不美观的问题，进而影响了柴油发动机的整体性能。

发明内容

本发明目的是要提供一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置，解决了现有焊接装置焊接精度不高的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

支撑架，所述支撑架上设置有转轴，所述转轴包括转轴Ⅰ和转轴Ⅱ，所述转轴Ⅰ和所述转轴Ⅱ限定出产品放置空间，所述转轴Ⅰ和转轴Ⅱ上设置有多个可分离的支撑圆盘，所述支撑圆盘用于支撑待加工产品；

驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述转轴旋转，所述驱动机构包括电机和传动组件，所述传动组件一端连接在所述转轴上，另一端连接在所述电机上；

焊接机构，所述焊接机构包括焊接机和导轨，所述导轨包括第一部分和第二部分，所述第一部分在水平方向延伸，所述第二部分在竖直方向延伸，所述焊接机在所述导轨的延伸路径中移动；

气缸，所述支撑架上还设置有导向滑轨，所述气缸和所述转轴连接并驱动所述转轴在所述导向滑轨的范围内移动。

优选地，所述焊接机为激光焊接机。

优选地，所述传动组件为万向传动组件。

优选地，所述支撑圆盘外圈设置有一圈凸起，所述凸起的宽度和所述待加工产品的波谷的宽度相匹配。

优选地，所述转轴Ⅰ设置在所述转轴Ⅱ的上方，所述转轴Ⅰ和所述转轴Ⅱ互相平行设置。

优选地，相邻的所述转轴Ⅰ和所述转轴Ⅱ上的所述支撑圆盘错开设置。

优选地，所述转轴的两端连接有滑块，所述滑块上连接有所述气缸，所述滑块与所述导向滑轨相匹配，所述气缸带动所述滑块滑动。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：