[发明专利]一种智能化公交站台用可调式遮阳装置在审
| 申请号: | 202011065318.X | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN114319939A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 宿迁市金枫信息技术有限公司 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04F10/00;E04D13/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁市高新技术产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能化 公交 站台 调式 遮阳 装置 | ||
本发明公开了一种智能化公交站台用可调式遮阳装置,属于遮阳装置技术领域,其包括底座,所述底座的上表面与竖板的下表面固定连接,所述竖板的上表面开设有放置槽,两个所述放置槽的内壁的左侧面和右侧面均设置有第二轴承,两个所述第二轴承内套接有同一个第一转轴。该智能化公交站台用可调式遮阳装置,通过设置竖板、固定块、第一齿轮、第一转轴、第三齿轮和齿条,此时人们松开拉板使得滑杆与限位槽接触,使得第三齿轮停止转动,同时齿板停止移动,此时完成对遮阳棚的调节过程,本装置可以通过转动旋转板来随意调节遮阳棚的位置,从而使得公交站台在不同时间段都能遮挡阳光,保证了本装置的遮阳效果。
技术领域
本发明属于遮阳装置技术领域,具体为一种智能化公交站台用可调式遮阳装置。
背景技术
公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便,由于城市公交的日益发达,公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景,当下传统的公交站台的遮阳棚一般与站台固定在一起,当不同的时间段太阳照射的范围发生变化时,现有的遮阳棚往往起不到对公交站台遮阳的作用,给人们的生活带来了一定的不便,影响了站台的遮阳效果。
发明内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供了一种智能化公交站台用可调式遮阳装置,解决了当下传统的公交站台遮阳棚一般都是与站台固定在一起,当因为时间段不同太阳照射的角度发生变化时,遮阳棚往往起不到对公交站台无时无刻遮阳的作用,影响了公交站台遮阳效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能化公交站台用可调式遮阳装置,包括底座,所述底座的上表面与竖板的下表面固定连接,所述竖板的上表面开设有放置槽,所述放置槽的内壁的左侧面和右侧面均设置有第二轴承,两个所述第二轴承内套接有同一个第一转轴,所述第一转轴的外表面卡接有两个第一齿轮。
所述第一齿轮和第二齿轮通过传送带传动连接,右侧所述第二齿轮内卡接有第二转轴,所述第二转轴的外表面卡接有第三齿轮,所述第三齿轮与齿板相啮合,所述齿板设置在遮阳棚的下表面,所述遮阳棚设置在固定块内,所述固定块的下表面与竖板的上表面固定连接,所述遮阳棚的上表面和下表面均固定连接有两个滑块。
所述滑块设置在滑槽内,四个所述滑槽分别开设在固定块内壁的上表面和下表面,所述第一转轴的上表面固定连接有连接块,所述连接块的上表面固定连接有滑套,所述滑套内套接有滑杆,所述滑杆设置在限位槽内,所述滑杆的左端与旋转板的右侧面固定连接。
作为本发明的进一步方案:所述底座的上表面设置有两个座椅,所述固定块的下表面开设有两个通孔。
作为本发明的进一步方案:所述第二转轴的左右两端均设置有第一轴承,两个所述第一轴承分别设置在通孔内壁的左右两侧面。
作为本发明的进一步方案:所述固定块的正面和背面均设置有清扫刷,所述清扫刷的下表面与遮阳棚的上表面搭接。
作为本发明的进一步方案:所述遮阳棚的上表面开设有两个凹槽,所述限位槽开设在竖板的左侧面,所述限位槽的数量为两个。
作为本发明的进一步方案:所述滑杆的外表面设置有弹簧,所述弹簧的右端与滑套的左侧面固定连接,所述弹簧的左端与旋转板的右侧面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宿迁市金枫信息技术有限公司,未经宿迁市金枫信息技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011065318.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:半导体结构及其形成方法
- 下一篇:一种点云重建方法、装置及系统





