[发明专利]用于包围机动车辆的至少一个电气部件的外壳及安装方法在审
| 申请号: | 202011064244.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN112203489A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 罗杰·威戈恩;麦立赫·古尼斯 | 申请(专利权)人: | 维宁尔瑞典公司 |
| 主分类号: | H05K9/00 | 分类号: | H05K9/00;H05K5/02;H05K5/04;H05K5/00;B60R11/04;H04N5/225 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 刘耘 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 包围 机动车辆 至少 一个 电气 部件 外壳 安装 方法 | ||
1.一种用于包围机动车辆的至少一个电气部件的外壳(10),所述外壳至少包括具有第一周向连接表面(21)的第一外壳部件(20)和具有第二周向连接表面(31)的第二外壳部件(30),其中,所述外壳部件(20、30)被设计为沿着连接方向彼此连接,使得所述周向连接表面(21、31)在连接状态下彼此面对面,并且所述外壳部件(20)中的至少一者包括从相应的周向连接表面(21)突出的多个切割元件(22),其特征在于,钝化层设置在所述外壳部件(20、30)中面向所述多个切割元件(22)的一者上,并且当所述多个切割元件(22)装配到另一外壳部件(20、30)时所述多个切割元件(22)穿透所述钝化层。
2.根据权利要求1所述的外壳(10),其特征在于,所述周向连接表面(21、31)平行于所述连接方向定向。
3.根据权利要求1或2所述的外壳(10),其中,所述切割元件(22)具有平行于所述连接方向定向的纵向轴线(23)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述切割元件(22)在到所述相应的周向连接表面(21)的视图中在所述连接方向上逐渐变细。
5.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述切割元件(22)被布置成与相应外壳部件(20)的前缘(24)相距一定距离,所述相应外壳部件的前缘在所述外壳部件(20、30)的连接期间率先与另一外壳部件(30)接触。
6.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述切割元件(22)的前部(25)相对于所述另一周向连接表面(31)具有过小的尺寸。
7.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述周向连接表面(21、31)是所述外壳部件(20、30)之一的平表面。
8.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述外壳部件(20、30)由铝制成,优选由压铸铝制成。
9.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述切割元件(22)具有在2mm到20mm之间的长度。
10.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述切割元件(22)沿着所述周向连接表面(21、31)等距地间隔开。
11.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其特征在于,所述切割元件(22)彼此间隔开不超过50mm的距离。
12.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其特征在于,所述切割元件(22)的最大厚度大于在所述外壳部件(20、30)的连接状态下所述周向连接表面(21、31)之间的间隙。
13.根据前述权利要求中任一项所述的外壳(10),其中,所述切割元件(22)是刀形、钉形、针形或金字塔形中的任一种。
14.一种安装外壳(10)以包围机动车辆的至少一个电气部件的方法,所述外壳至少包括具有第一周向连接表面(21)的第一外壳部件(20)和具有第二周向连接表面(31)的第二外壳部件(30),所述方法包括以下步骤:连接所述外壳部件(20、30),使得所述周向连接表面(21、31)在连接状态下彼此面对面地接触,其中,所述外壳部件(20)中的至少一者包括从相应的周向连接表面(21)突出的多个切割元件(22),钝化层设置在所述外壳部件(20、30)中面向所述多个切割元件(22)的一者上,并且当所述多个切割元件(22)装配到另一外壳部件(20、30)时所述多个切割元件(22)穿透所述钝化层。
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