[发明专利]具有动平衡监测功能的汽车冷却风扇

说明书

本申请公开了一种具有动平衡监测功能的汽车冷却风扇，其包括风扇罩、安装板、套轴、电机轴和安装轴；风扇罩与安装板内部固定套接；风扇罩内部设有套轴、电机轴和安装轴；风扇罩外壁通过螺钉与连接杆固定连接；套轴与连接杆端部固定连接；安装板表面固定安装有罩体，罩体内壁固接有匀流板以及风扇网，且安装板外壁固定安装有外置陀螺仪；风扇罩内壁通过第二弹簧与横杆端部固定连接，横杆外壁固接有内置陀螺仪；套轴内壁和所述活动轴外壁分别与限位块以及延伸块固定连接；套轴和活动轴之间形成有使活动轴能够移动的空腔。本申请的有益之处在于：提供一种传动性能好、安装方便且具有对风扇进行动平衡监测功能的汽车冷却风扇。

技术领域

本申请涉及一种汽车冷却风扇，具体涉及具有动平衡监测功能的汽车冷却风扇，属于汽车冷却风扇应用技术领域。

背景技术

汽车冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，风扇的性能直接影响着发动机的散热效果，进而影响发动机的性能，若风扇选取不当，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命，此外，风扇消耗的功率约占发动机输出功率的5％～8％，在追求环保、低能耗的趋势下，风扇也日益引起关注，传统的风扇匹配中，技术人员往往是通过类比方式来选择风扇，即相似的冷却要求选择相同的风扇，如果无法类比，则会参考风扇的安装要求、发动机型号以及车辆工作环境等因素来选择风扇，这种方式缺乏针对性且匹配的效果很大程度上取决于技术人员的经验，通过这种方式选取的风扇往往只能满足系统的冷却要求而无法在功耗方面做到最优

现有的汽车冷却风扇分为直接驱动和间接驱动，直接驱动是指将风扇安装在发动机上带动风扇同时工作，现有的汽车冷却风扇可能出现扇叶动平衡失衡问题，如在扇叶发生破损时其中一个扇叶的损坏可能会造成发动机抖动严重、风量减小和风速降低问题，长时间使用可能会造成扇叶转动处受离心力影响导致润滑不良而磨损。现在尚没有一种具有动平衡监测功能的汽车冷却风扇。

发明内容

具有动平衡监测功能的汽车冷却风扇，包括：风扇罩、安装板、套轴、电机轴和安装轴；

其中，所述风扇罩与安装板内部固定套接，所述风扇罩内部分别设有所述套轴、电机轴和安装轴，所述风扇罩外壁开设有凹槽以使其与连接杆端部嵌合连接，所述连接杆通过螺钉与所述风扇罩外壁固定连接，所述套轴与连接杆端部固定连接；

所述安装板侧端与固定板固定连接，所述安装板表面固定安装有罩体，所述罩体内壁固接有匀流板以及风扇网，且安装板外壁固定安装有外置陀螺仪；

所述套轴侧壁与端盖贴合连接，所述套轴和端盖边缘都开设有螺纹孔，所述套轴和端盖通过所述螺纹孔内部的螺杆固定连接，且套轴内壁固接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端部与活动轴外壁固定连接，所述套轴内壁和所述活动轴外壁分别与限位块以及延伸块固定连接，所述套轴和所述活动轴之间形成有空腔以使所述活动轴能够移动，所述活动轴内壁内部设有滚珠；

所述电机轴一端分别与固定轴以及风扇轴固定连接，所述风扇轴表面固定安装扇叶，所述风扇轴侧壁设有侧盖；所述安装轴外壁与横杆固定连接，所述横杆另一端部与套杆内部活动套接，所述套杆与所述风扇罩内壁固定连接，位于所述套杆内部的所述风扇罩内壁通过第二弹簧与横杆端部固定连接，所述横杆外壁固接有内置陀螺仪。

进一步地，所述安装板两侧都设有固定板，所述安装板内部的风扇罩延伸至所述安装板外侧，所述风扇罩位于罩体内部。

进一步地，所述套轴表面均匀分布有若干个连接杆，每个连接杆都与所述风扇罩侧壁边缘搭接，所述套轴和其侧壁的端盖都开设有孔径大于电机轴直径的圆孔。

进一步地，所述电机轴端部的固定轴位于套轴内部，所述固定轴与活动轴内部套接，所述固定轴和活动轴的宽度相同，所述固定轴外壁接触有若干个均匀分布在活动轴内壁内壁的滚珠。