[发明专利]可调舒适度和高度的汽车座椅及其工作方法

说明书

本发明涉及一种可调舒适度和高度的汽车座椅及工作方法，其中可调舒适度和高度的汽车座椅包括具有调节汽车垫底座（1.2）和椅背（1.5）的汽车椅座（1）、可调节汽车垫（2）和调节机构（3）；所述可调节汽车垫（2）安装在所述汽车椅座（1）的调节汽车垫底座（1.2）上；所述调节机构（3）用于控制可调节汽车垫（2）的高度，以达到调节汽车座椅的舒适度和高度；通过汽车椅座、可调节汽车垫和调节机构配合，在一定范围内，可调节舒适度和汽车座椅高度，从而满足各式各样的人群。

技术领域： 本发明涉及一种汽车座椅技术领域，具体为一种驾驶更加舒适的汽车座椅。

背景技术：

随着汽车行业的不断发展，消费者除了非常关注汽车的安全性之外，越来越重视汽车的乘坐舒适性，座椅是最直接体现消费者感知乘坐舒适性的汽车部件，作为整车的重要零配件，汽车座椅的销售量与整车的产销量密切相关，汽车产销量的变化反映了汽车座椅市场需求量的变动情况，我国汽车市场销量增幅继续提升，与此同时，随着高速公路网络的不断完善，人们生活水平的提高、就业的跨地区流动、人口流动的增加，大中型客车档次及座椅的安装率不断提高，以及新能源车的推广和替代作用，汽车座椅市场前景良好；目前市场上的汽车座椅尺寸是固定的，不可调节，对于不同的驾驶路况或者不同身高体重的乘员而言，乘坐同一尺寸的座椅，舒适度必然是不同的，体型不同的乘员会明显感觉到舒适度不一。

发明内容：针对现有技术的不足，本发明提供了一种可调舒适度和高度的汽车座椅及工作方法，该可调舒适度和高度的汽车座椅解决了汽车座椅尺寸固定、不可调节，不能满足不同体型乘员舒适感的问题。为实现上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明可调舒适度和高度的汽车座椅，其特征在于：包括具有调节汽车垫底座和椅背的汽车椅座、可调节汽车垫和调节机构；所述可调节汽车垫安装在所述汽车椅座的调节汽车垫底座上；所述调节机构用于控制可调节汽车垫的高度，以达到调节汽车座椅的舒适度和高度。

进一步的，上述调节机构包括与车体固定连接的步进电机底座、限位在座体内的调节器和设在座体上用于驱动调节器上、下运动的驱动机构，所述驱动机构包括步进电机和由步进电机驱动运转的调节齿轮，所述调节器包括由调节齿轮驱动上、下运动的齿条和设在齿条末端的调节端，可调节汽车垫上具有缩径的阶梯台，所述调节端侧面与可调节汽车垫的阶梯台侧部接触，调节端底面限位可调节汽车垫的阶梯台外侧的表面，起调节可调节汽车垫下方弹簧的形变量。

进一步的，上述座体上具有限制调节器的齿条仅能竖直上、下运动的调节器滑轨。

进一步的，上述调节汽车垫底座开有四个螺纹孔用于锁设螺栓，以用于固定可调节汽车垫。

进一步的，上述汽车椅座下端具有四个支撑架，所述四个支撑架用以汽车椅座的稳固。

进一步的，上述可调节汽车垫包括调节上板、弹簧和调节下板；调节上板和调节下板分别与弹簧两端连接，所述调节上板即具有平台板和设在平台板上的所述阶梯台，所述调节端侧面与阶梯台侧部接触，调节端底面限位平台板，起调节可调节汽车垫下方弹簧的形变量，通过控制调节器使调节上板及可调节汽车垫上、下运动；所述调节下板与所述调节汽车垫底座用螺钉连接；安装在调节上板和调节下板之间的所述弹簧是等间距排列的方阵。

进一步的，上述步进电机通过齿轮轴与调节齿轮连接，齿轮轴两端都具有轴身和轴径。

本发明可调舒适度和高度的汽车座椅的工作方法，包括以下步骤：所述步进电机带动齿轮轴和调节齿轮转动，调节齿轮带动调节器上、下运动，调节器即带动可调节汽车垫上、下动作，从而达到调节汽车座椅的舒适度和高度。

附图说明：

下面结合附图对本发明专利进一步说明，

图1为本装置的结构示意图；

图2为本装置的结构俯视图；

图3为汽车椅座的结构示意图；