[发明专利]一种T形水冷板及动力电池包

说明书

本发明公开了一种T形水冷板及动力电池包，涉及动力电池包的技术领域，该动力电池包包括：T形水冷板和两个电池模块组；所述T形水冷板包括水冷板竖直部和水冷板水平部，水冷板竖直部两侧设有多个安装件，水冷板水平部与所述水冷板竖直部底端连接形成T形结构，所述水冷板水平部用于与电池包下壳体连接；两个所述电池模块组分别设于所述水冷板竖直部的一侧，每个电池模块组包括至少一个电池模块；每个所述电池模块均与所述水冷板竖直部上的多个所述安装件连接。本发明的T形水冷板设有水冷板竖直部，电池模块的底面与水冷板竖直部贴合连接，充分利用竖直方向的空间，在同等水平面积的情况下安装更多的电池模块，提升动力电池包的能量密度。

技术领域

本发明涉及动力电池包的技术领域，特别涉及一种T形水冷板及动力电池包。

背景技术

随着社会的发展，汽车在普通家庭中越来越普及，进而导致汽车数量越来越多，由于传统汽车一般采用燃油发动机驱动，汽车尾气排放增多，不可避免的影响我们生活的空气环境。为满足未来汽车尾气排放的要求，电动汽车作为新型能源的汽车，使用过程中几乎不排放尾气，成为未来汽车的重要选择之一。电动汽车一般是指以动力电池包为动力源，用电机驱动车轮行驶的车辆。动力电池包作为新的动力源，技术指标需要其具有超长寿命、使用安全、大续航能力等。

相关技术中，为了提高整个动力电池包的续航能力，期望在动力电池包的空间中尽可能多的放置电池模块，从而提高动力电池包的能量密度。然而，为使动力电池包处在合适的工作温度，动力电池包配备有水平水冷板的液冷系统，动力电池包中电池模块采用水平放置方式与水平水冷板连接，即电池模块的长度方向与宽度方向所在的平面与电池包下壳体所在平面平行，水平水冷板设在电池模块和电池包下壳体之间，电池模块的高度方向与电池包下壳体所在平面垂直。但是，汽车能够布置动力电池包的水平面积有限，从而限制了动力电池包的能量密度的提升。

发明内容

本发明实施例提供一种T形水冷板及动力电池包，以解决相关技术中动力电池包中的电池模块采用水平摆放的方式与水平水冷板连接，限制动力电池包的能量密度提升的技术问题。

第一方面，提供了一种动力电池包，包括：

T形水冷板，其包括：

-水冷板竖直部，其两侧设有多个安装件；

-水冷板水平部，其与所述水冷板竖直部底端连接形成T形结构，所述水冷板水平部用于与电池包下壳体连接；

两个电池模块组，其分别设于所述水冷板竖直部的一侧，每个电池模块组包括至少一个电池模块；每个所述电池模块均与所述水冷板竖直部上的多个所述安装件连接。

一些实施例中，所述安装件为螺母柱，每个所述电池模块均设有多个安装通孔，每个所述电池模块通过多个所述安装通孔与所述水冷板竖直部上的多个对应的所述螺母柱连接。

一些实施例中，所述水冷板竖直部内部设有冷却液流道。

一些实施例中，所述水冷板水平部下端设有与所述冷却液流道连通的进出水接头。

一些实施例中，所述进出水接头上设有可拆卸的保护帽。

一些实施例中，所述水冷板水平部与对应的所述电池模块之间留有间隙。

一些实施例中，每个所述电池模块与所述水冷板竖直部之间均设有导热垫。

第二方面，提供了一种T形水冷板，所述T形水冷板包括：

水冷板竖直部，其两侧设有多个安装件，多个所述安装件用于将多个电池模块与所述水冷板竖直部连接；

水冷板水平部，其与所述水冷板竖直部底端连接形成T形结构，所述水冷板水平部用于与电池包下壳体连接。

一些实施例中，所述安装件为螺母柱，用于与电池模块上的安装通孔配合连接。