[发明专利]一种卡车刹车片

说明书

本发明涉及一种卡车刹车片包括刹车鼓、安装盘、内刹车片、制动蹄以及传动装置，刹车鼓为圆环形，制动蹄为圆弧形，一端与安装盘铰接，内刹车片与制动蹄的外侧面固定连接，其设置于刹车鼓内并与刹车鼓之间形成间隙，传动装置与制动蹄活动连接，能够驱动内刹车片与刹车鼓接触；其中内刹车片朝向刹车鼓的刹车面上开设有至少一道排屑槽，制动蹄内开设有加热腔以及排气孔，排气孔一端连通加热腔，另一端连通排屑槽。与现有技术相比，本卡车刹车片在刹车制动时，摩擦产生的热会经过内刹车片和制动蹄的传导到加热腔内，加热其中的空气，空气受热膨胀并从排气孔朝向排屑槽喷出，将排屑槽内的粉尘吹散。

技术领域

本发明涉及刹车片技术领域，尤其涉及一种卡车刹车片。

背景技术

卡车由于自重大,惯性大,在公路上行驶时制动的难度要远大于小轿车。并且一旦卡车没能及时停止，由于卡车的大自重所带来的大动能，就会导致所发生的事故的惨烈程度远大于小轿车，因此卡车的制动系统在车辆安全中十分重要。

现在的卡车刹车片一般采用鼓刹，利用刹车片与刹车鼓接触，两者摩擦产生阻力使得卡车停止下来。但是现有的卡车刹车片容易堆积粉尘，自身缺乏除尘的能力。堆积在刹车片上的粉尘容易对刹车效果产生不利影响。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种卡车刹车片，用以解决现有技术中粉尘容易堆积在刹车片上，影响刹车效果的技术问题。

本发明提供一种卡车刹车片，该一种卡车刹车片包括：刹车鼓、安装盘、内刹车片、制动蹄以及传动装置，刹车鼓为圆环形，制动蹄为圆弧形，制动蹄一端与安装盘铰接，内刹车片与制动蹄的外侧面固定连接，且内刹车片设置于刹车鼓内并与刹车鼓之间形成间隙，传动装置与制动蹄活动连接，传动装置经由制动蹄能够驱动内刹车片与刹车鼓接触；其中内刹车片朝向刹车鼓的刹车面上开设有至少一道排屑槽，制动蹄内开设有加热腔以及排气孔，排气孔一端连通加热腔，另一端连通排屑槽。

进一步的，卡车刹车片还包括隔热圈，隔热圈同轴套设于刹车鼓内并与刹车鼓内壁固定连接。

进一步的，卡车涉车片还包括环形的外刹车片，外刹车片同轴套设于隔热圈内并与隔热圈内壁固定连接。

进一步的，内刹车片表面开设有多道排屑槽，这些排屑槽相互平行，制动蹄内开与排屑槽一一对应开设有多个加热腔，各个加热腔之间互不连通。

进一步的，沿加热腔指向排屑槽的方向，排气孔的内径逐渐减小。

进一步的，卡车涉车片还包括与排屑槽一一对应设置的多根导热杆，导热杆部分埋设于内刹车片内，一端延伸至刹车面，另一端延伸至加热腔内。

进一步的，导热杆包括主杆以及至少一根支撑杆，主杆部分埋设于内刹车片内，一端延伸至刹车面，另一端延伸至加热腔内，支撑杆设置于加热腔内，一端与主杆一体连接，另一端与制动蹄固定连接。

进一步的，传动装置包括压板以及转杆，转杆与安装盘转动连接，压板与卡车的气刹设备连接传动，在制动时，气刹设备能够带动压板与转杆的一端抵接并带动转杆转动，使转杆的另一端推动制动蹄转动。

进一步的，刹车鼓内对称地设置有两套内刹车片、制动蹄以及传动装置。

与现有技术相比，本卡车刹车片在刹车制动时，传动装置经由制动蹄带动内刹车片与刹车鼓贴合，内刹车片与刹车鼓摩擦产生的粉尘会被推挤到排屑槽内，并且排屑槽与刹车鼓合围形成一个空腔，摩擦产生的热会经过内刹车片和制动蹄的传导到加热腔内，加热其中的空气，空气受热膨胀并从排气孔朝向排屑槽喷出，将排屑槽内的粉尘吹散，同时吹出的空气还能对内刹车片的制动面产生一定的散热降温的作用，减小制动时摩擦产生的热量对内刹车片的制动效能的不利影响。

附图说明

图1为本发明提供的一种卡车刹车片第一实施例的结构示意图；