[发明专利]一种汽车配件喷漆工艺在审
| 申请号: | 202011061280.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112221910A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 黄以 | 申请(专利权)人: | 太仓明昌金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D5/00;B05D3/00;B05D3/02;B08B3/02;C23C22/07;C23C22/78 |
| 代理公司: | 苏州大智知识产权代理事务所(普通合伙) 32498 | 代理人: | 王军 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市太仓市城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 喷漆 工艺 | ||
1.一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述该工艺包括如下具体步骤:
1)、进料检验;2)、上挂;3)、预清洗;4)、脱脂;5)、喷淋水洗;6)、表调;7)、磷化;8)、纯水喷洗;9)、吹干;10)、烘干;11)、前处理检验;12)、除尘;13)、喷漆;14)、喷漆检验;15)、烘烤;16)、下挂;17)、成品检验;18)、包装;19)、入库;20)、出货。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤3中包括预清洗1与预清洗2,能够预先清洗工件表面的油脂污物,能够保证后期处理工序的加工质量。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤4中包括预脱脂与主脱脂,预脱脂主要用于喷淋,能够去除工件表面大多数油污,同时能够对基材进行升温,防止主脱脂液温度降低太快和减少污染,脱脂时采用脱脂剂进行脱脂,脱脂剂由氢氧化钠、硅酸钠、磷酸钠与表面活化剂按一定比例混合而成,所述步骤5中包括喷淋水洗一与喷淋水洗二, 喷淋水洗一是为了去除工件表面大多数的脱脂液,喷淋水洗二是为了更加彻底的清洁工件,使工件更加干净。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤6是为了在工件表面上膜均匀对表面进行调整,提高工件表面的活性,促进磷化膜的生成,生成的磷化膜会很致密,原理是用弱碱性的胶体磷酸钛盐溶液对工件表面进行处理,磷酸钛盐在水溶液中形成胶体乳液,正常情况下,带负电荷的胶体钛粒子(其粒径为100~1000nm)吸附在工件表面上,形成无数个活性点为磷化晶体生长提供晶核。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤7的目的是在工件表面生成膜,对工件起到一定保护作用,一定程度上防止金属被腐蚀,用于喷漆前打底,让后工序喷涂后形成更强的附着力,磷化时间为25min,磷化时应使工件保持静止状态。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤8包括喷淋纯水一、喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四,淋纯水一是为了去除工件表面大多数的表调剂以及磷化液,喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四是为了更加彻底的清洁工件,使工件更加干净, 每次喷淋纯水的时间为90~120秒,所述步骤9与步骤10的作用是为了去除工件表面残留的水渍,使工件表面保持干燥,工件磷化干燥后,必须在三天内完成喷涂操作,严禁超过三天或久置,如久置后喷涂,应该重新进行前处理,所述步骤11的作用是为了检验工件前期处理是否合格,不合格的工件需要重新返工,合格则进入下一工序,有利于提高后续加工的质量。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤12中采用静电除尘的方式将工件表面的灰尘清理干净,保证工件表面的洁净,严禁未经过除尘进行喷漆,所述步骤13通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,喷涂于工将表面。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤14是为了检验工件表面喷漆的厚度、均匀度、色差等问题,不合格的工件需要重新返工,合格则进入下一工序,保证工件的喷涂质量,所述步骤15的目的是对工件表面的喷漆进行加热固化,将温度控制在180°C左右,固化时间为20-25min,固化结束后工件自然冷却处理。
9.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺,其特征在于:所述步骤17对成品进行检验,检验合格后的工件进行包装入库,等待出货,不合格的工件重新返工。
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