[发明专利]用于装配式柱吊装的对中组件

说明书

发明公开了用于装配式柱吊装的对中组件，沿环形底座的周向在其内圆周壁上设有凸缘，在套环下表面上开有环形槽，在环形底座滑动设有多个卡座，每一个卡座上均设有立柱，多个立柱的上端部均滑动设置在环形槽内，套环的内径沿其轴向由上至下递减，在套环内壁上开有多个滑槽，在滑槽内转动设置有多个调整轮，在每一个立柱内部均开有空腔，空腔内设有支撑杆，在立柱外壁上由上至下依次开有多个矩形孔，连杆的一端穿过矩形孔后通过扭簧与支撑杆连接，在连杆的另一端端部上设有橡胶轮，在矩形孔内壁上固定有压缩弹簧，压缩弹簧上设有垫板。本发明能够方便预制柱与预埋桩孔之间的快速对接，同时避免预制柱与预埋桩孔之间发生硬性接触。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，具体涉及用于装配式柱吊装的对中组件。

背景技术

在框架结构的建筑当中，承载柱是属于受力部分，因此承载柱的质量关乎到整栋建筑物的安全性和整体性，在装配式建筑中，采用预制柱可以大大减少项目现场的人工成本，减少建筑垃圾，保证施工质量，缩短工期；预制柱是在工厂预制现场吊装，在工厂生产的预制柱不仅强度稳定而且外观质量也优于现浇柱。然而在预制柱现场吊装时，对于起吊人员来说基孔的空间狭小，不便于观察，下层预留钢筋与上层装配式柱孔洞插接无法有效进行，需要有多个操作人员进行辅助吊装，在预制柱与基孔发生偏移时，需要人力对预制柱进行推拉调节；当下层预留钢筋与上层装配式柱孔洞发生硬性碰撞后，会导致下层预留钢筋产生形变或是上层装配式柱孔洞扩孔，最终造成两者连接不稳定，容易形成安全事故。

发明内容

本发明旨在提供用于装配式柱吊装的对中组件，快速实现预制柱与基孔的对接，降低预制柱或是基孔发生碰撞的几率。本发明通过下述技术方案实现：

用于装配式柱吊装的对中组件，包括环形底座，且沿环形底座的周向在其内圆周壁上设有凸缘，还包括与环形底座平行设置的套环，在套环下表面上开有环形槽，在所述环形底座滑动设有多个卡座，每一个所述卡座上均设有立柱，且多个立柱的上端部均滑动设置在环形槽内，所述套环的内径沿其轴向由上至下递减，在套环内壁上开有多个滑槽，在所述滑槽内转动设置有多个调整轮，在每一个所述立柱内部均开有空腔，空腔内设有支撑杆，在立柱外壁上由上至下依次开有多个与空腔连通的矩形孔，连杆的一端穿过矩形孔后通过扭簧与支撑杆连接，在连杆的另一端端部上转动设置有橡胶轮，在矩形孔内壁上固定有压缩弹簧，压缩弹簧上设有与连杆下表面接触的垫板，在每一个所述卡座的外侧壁上开有螺孔，螺孔上设有与之配合的锁紧螺栓。现有的预制柱吊装施工工艺流程主要包括以下步骤：平整场地、测量放线、杯口凿毛处理、环氧砂浆铺设、预制柱吊装固定、豆石砼浇筑养护等，其中在预制柱吊装固定时，通常由载重量大的起吊机对预制柱进行举升，在预制柱与预埋桩孔对中后再进行砼浇筑，而在预制柱与预埋桩孔对中时无法一次性成功，同时需要多名施工工人现场对预制柱进行校对，且在预制柱下端部进行到预制桩孔后仍旧需要对其进行调校，继而大大延长了施工工时，并且，预制柱在进入预埋桩孔中时容易对预埋桩孔的边缘部分形成冲击，进而造成预制柱以及预埋桩孔的损伤，无法建筑物地基施工的质量要求；对此，申请人设计出一种对中组件，能够方便预制柱与预埋桩孔之间的快速对接，同时避免预制柱与预埋桩孔之间发生硬性接触。