[发明专利]索环以及线束

说明书

提高脱模性。索环(1)具有：环状的止水部(13)，被插入到在安装面板(100)形成的贯通孔(101)而进行止水；构成各封闭部的第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)，以向止水部(13)的径向内侧伸出并将止水部(13)的环状封闭的方式分别设置在止水部(13)的轴线方向X的一侧及另一侧；筒部(20)和筒部(30)，将第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)的中央贯通地分别设置，并且供布线材料插通；以及多个切入部(60)，将任一个筒部(30)和设置有该筒部(30)的第2隔壁部(12)连续地分割，到止水部(13)为止。

技术领域

本发明涉及索环以及线束。

背景技术

作为搭载于车辆的现有索环，例如在专利文献1中公开了一种索环，该索环被安装在供线束插通的形成于车身面板的贯通孔。该索环具有：小径筒部、扩径筒部、封闭面部和辅助筒部。小径筒部形成供线束插通的插通孔。扩径筒部以从小径筒部向外侧扩张的同时在小径筒部的轴向延伸的方式形成，并且在其外周部形成有能够将贯通孔的周缘部嵌入的环状槽。封闭面部从扩径筒部的内周面向径向内侧延伸而将扩径筒部封闭。辅助筒部从封闭面部向轴向一侧延伸，形成供线束插通的插通孔。另外，该索环在封闭面部及辅助筒部形成有部分分割狭缝，在进行模具成型时使其弹性形变而容易脱模。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-010638号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

然而，对于上述专利文献1记载的索环，通过部分分割狭缝使其能够脱模。但是，该部分分割狭缝是对辅助筒部进行二分割而到封闭面部的中途为止的结构，因此，难以对在索环的内部形成具有功能的复杂内部结构的模具进行脱模。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供能够提高脱模性的索环以及线束。

用于解决问题的技术手段

为了达成上述目的，本发明涉及的索环的具有：环状的止水部，所述止水部被插入到在安装面板形成的贯通孔而进行止水；各封闭部，各所述封闭部以向所述止水部的径向内侧伸出并将所述止水部的环状封闭的方式在所述止水部的轴线方向的一侧及另一侧分别配置；各筒部，各所述筒部被分别设置成将各所述封闭部的中央贯通以供布线材料插通；以及多个切入部，所述切入部将任一个所述筒部和设置有该筒部的一个所述封闭部连续地分割至所述止水部为止。

另外，在上述索环中，也可以是：所述切入部以一个所述筒部为中心而等间隔地配置。

另外，在上述索环中，也可以是：所述切入部对一个所述筒部以及一个所述封闭部进行四分割。

另外，在上述索环中，也可以是：所述索环具有将另一个所述封闭部贯通地设置的至少一个管部件，至少一个所述切入部被形成为将所述管部件的周围包围。

为了达成上述目的，本发明涉及的线束具有：布线材料，所述布线材料具有导电性；以及索环，所述索环被设置在所述布线材料，所述索环具有：环状的止水部，所述止水部被插入到在安装面板形成的贯通孔并进行止水；各封闭部，各所述封闭部以向所述止水部的径向内侧伸出而将所述止水部的环状封闭的方式在所述止水部的轴线方向的一侧及另一侧分别配置；各筒部，各所述筒部被分别设置成在各所述封闭部的中央贯通以供布线材料插通；以及多个切入部，所述切入部将任一个所述筒部和设置有该筒部的一个所述封闭部连续地分割至所述止水部为止。

发明效果

本发明涉及的索环以及线束通过具有将筒部和一个封闭部连续地分割到止水部为止的多个切入部，从而成形时取出模具时，将筒部和一个封闭部连续向径向外侧扩张，到止水部为止。其结果，索环以及线束能够提高脱模性。而且，索环以及线束通过使脱模性提高，从而能够在各封闭部之间的插通空间部的内部设置具有各种功能性的复杂的构造。

附图说明