[发明专利]一种汽车的空调器及其控制方法、汽车在审
| 申请号: | 202011058430.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112092573A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 陈付齐;邹建煌;李珂;曹雷;耿付帅;曹锋 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/02;F24F13/22 |
| 代理公司: | 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 | 代理人: | 孙中勤 |
| 地址: | 519070 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 空调器 及其 控制 方法 | ||
1.一种汽车的空调器,其特征在于,包括:
离心风机,用于送风;
蒸发器,用于与经所述离心风机送出的空气进行换热;
加湿清洁装置,包括水箱,所述水箱设置在所述离心风机上,用于存储所述蒸发器上的冷凝水;
其中当所述离心风机旋转时带动所述水箱一起旋转以利用所述水箱中的冷凝水以冲洗所述蒸发器和/或冲洗所述离心风机和/或加湿经所述蒸发器换热后的空气。
2.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述水箱设置在所述离心风机的中心处,
所述水箱的侧壁上设有出水孔,用于在所述离心风机转动时甩出所述水箱内的冷凝水。
3.根据权利要求1所述的空调器,其特征在于,所述加湿清洁装置还包括:
接水盘,用于收集所述蒸发器上凝结的冷凝水;
冷凝水回收水管,其一端与所述水箱连通;另一端与所述接水盘连接;
水泵,用于将所述接水盘上的冷凝水通过所述冷凝水回收水管泵送至所述水箱中。
4.根据权利要求3所述的空调器,其特征在于,所述冷凝水回收水管的与所述水箱连通的一端通入所述水箱顶部的入水口。
5.根据权利要求3所述的空调器,其特征在于,所述加湿清洁装置还包括:
冷凝水排水管,其一端与所述接水盘连接;另一端连通至所述空调器外部;
阀门,设置在所述冷凝水排水管上。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的空调器,其特征在于,所述空调器还包括:
灰尘传感器监测单元,用于检测所述蒸发器上的灰尘堆积厚度;
控制器,根据所述灰尘堆积厚度控制所述离心风机的转速以利用所述水箱中的冷凝水:冲洗所述蒸发器;和/或,冲洗所述离心风机。
7.根据权利要求6所述的空调器,其特征在于,所述空调器还包括:
湿度传感器,用于检测空调器送风工作区域内的湿度值;
其中所述控制器还用于根据所述湿度值加湿经所述蒸发器换热后的空气。
8.一种空调器的控制方法,用于控制权利要求1-7中任意一项所述的空调器,其特征在于,所述控制方法包括:
根据蒸发器上的灰尘堆积厚度、空调器送风工作区域内的湿度值判断执行正常运行模式、加湿模式和自清洁模式;其中:
当所述湿度值介于第一预设湿度值和第二预设湿度值之间,且所述灰尘堆积厚度小于第一预设灰尘厚度时,执行正常运行模式;其中所述第一预设湿度值<所述第二预设湿度值;
当所述湿度值≤所述第一预设湿度值时,开始执行加湿模式,直至所述湿度值≥所述第二预设湿度值后转入正常模式;
当所述灰尘堆积厚度≥所述第一预设灰尘厚度时,执行自清洁模式,直至所述灰尘堆积厚度为0后转入正常模式。
9.根据权利要求8所述的控制方法,其特征在于,
在执行所述自清洁模式时:空调器的压缩机和外风机停止运行,冷凝水回收水管上的阀门关闭,冷凝水排水管上的阀门打开,控制离心风机转速在200r/s-300r/s。
10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于,在执行所述加湿模式时:所述压缩机和外风机正常运行,冷凝水回收水管上的阀门打开,冷凝水排水管上的阀门关闭,控制所述离心风机的转速不低于1000r/s。
11.一种汽车,其特征在于,所述汽车采用权利要求1-7中任意一项所述的空调器,或使用权利要求8-10中任意一项所述的控制方法。
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