[发明专利]一种高速列车电磁接触器测试系统

权利要求书

1.一种高速列车电磁接触器测试系统，其特征在于，包括：

工控机，用于控制测试系统中的数据采集卡、程控电源、微欧计、继电器板卡以及驱动反馈卡；

所述继电器板卡，包括控制继电器和电源继电器，所述控制继电器用于控制被测接触器的通断；

所述驱动反馈卡，包括状态反馈电路和MOS驱动电路，所述状态反馈电路用于反馈接触器开关状态；所述MOS驱动电路用于控制MOS管通断进而控制被测接触器动作；

所述数据采集卡，采集被测接触器的各项测试数据，并将该测试数据传输至工控机；

所述程控电源，用于为被测接触器提供连续可调的直流恒压恒流电源；

所述微欧计，用于测试电磁接触器的接触电阻和线圈电阻，并将测试数据通过数据采集卡传输至工控机。

2.根据权利要求1所述的高速列车电磁接触器测试系统，其特征在于，所述控制继电器线圈1号端子接入24V兵装电源，16号端子接入继电器板卡输出端，通过控制继电器板卡的输出电压来控制继电器通断；控制继电器线圈反向并联稳压二极管D2，实现电压稳定输出；控制继电器8号端子接入程控电源，4、13号端子接入被测接触器线圈正负极，6、11号端子接入微欧计正负极切换至电阻测试电路，9号端子接入MOS驱动电路；最终通过调整所述继电器板卡输出电压，从而实现控制继电器动作实现电路的切换功能。

3.根据权利要求1所述的高速列车电磁接触器测试系统，其特征在于，所述电源继电器电路线圈主回路接入24V兵装电源，并联2N3501三极管模拟电路，三极管基极下拉电阻1KΩ，所述电源继电器电路线圈反向并联稳压二极管D6；控制回路由驱动反馈卡输出端经74HC14反相器整形输出，使输出信号与输出到电路同向，输出信号接入限流500Ω电阻后接入TLP1光电耦合器实现信号传输，实现接收上位机指令来控制电源继电器通断。

4.根据权利要求1所述的高速列车电磁接触器测试系统，其特征在于，所述MOS驱动电路由驱动反馈卡数字量输出经反相器74HC14接入光耦合器件HCPL-0314后，接入1KΩ限流电阻，再接入IRF610的MOSFET电路，MOSFET电路的G极与S极反向并联稳压二极管D5，限制电子管电压15V，下拉电阻并联10KΩ电阻；MOSFET电路的D极与S极反向并联5KP100A二极管。

5.根据权利要求1所述的高速列车电磁接触器测试系统，其特征在于，所述被测接触器的触点接入2W/36Ω电阻R58和100V的电容C39后接入110V兵装电源的负极；驱动反馈卡接入到光耦合器件TLP521-4，光耦合器件TLP521-4接入5V兵装电源，并联5KΩ电阻和0.1uF电容，隔离后输出高低电平分别为5V或者0V，再经过反相器74HC14后，最后由硬件电路外部端子排接入驱动反馈卡的数字量输入通道；通过数据采集卡采集到的高低电平来判断被测接触器的工作状态。

6.根据权利要求1所述的高速列车电磁接触器测试系统，其特征在于，所述工控机采用LabVIEW对电磁接触器进行测试，包括线圈电阻测试、通断测试、吸合/断开电压测试及常开/常闭接触电阻的测试。

7.根据权利要求6所述的高速列车电磁接触器测试系统，其特征在于，在对被测接触器进行线圈电阻测试时，首先设定需要测试的次数，触发线圈电阻测试事件后，进入事件结构；利用编写好的微欧计读取电阻值子vi读取线圈电阻值并保存，对微欧计的控制是通过RS232通信接口，在VISA写入函数中，将FETC:AUTO ON指令写入缓冲区，利用LabVIEW软件来实现微欧计的通信功能；最终判断测试次数是否满足，选择结束循环或者继续测试。