[发明专利]一种一体化运动控制器在审
| 申请号: | 202011056995.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112180843A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李学良;李必军 | 申请(专利权)人: | 深圳市千里智能控制科技有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/414 | 分类号: | G05B19/414 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 一体化 运动 控制器 | ||
本发明公开了一种一体化运动控制器,具体涉及控制器领域,包括防护外壳和运动控制器本体,所述运动控制器本体位于防护外壳内部上方,所述防护外壳内腔上方通过螺丝可拆卸连接有隔板,且运动控制器本体位于隔板上方,所述隔板下方设置有第一散热机构和第二散热机构,所述第一散热机构位于第二散热机构上方,所述第一散热机构包括第一转动杆、第二转动杆和第三转动杆。本发明通过设置的第一散热机构和第二散热机构,通过利用风冷和水冷相结合,极大的提升散热面积和散热效率,使得一体化运动控制器产生的热量不易在内部聚集,避免出现运动控制器零部件老化的现象,提升一体化运动控制器的使用寿命。
技术领域
本发明涉及控制器技术领域,更具体地说,本发明涉及一种一体化运动控制器。
背景技术
运动控制通常是指在复杂条件下,将预定的控制方案、规划指令转变成期望的机械运动,实现机械运动精确的位置控制、速度控制、加速度控制、转矩或力的控制。按照使用动力源的不同,运动控制主要可分为以电动机作为动力源的电气运动控制、以气体和流体作为动力源的气液控制和以燃料(煤、油等)作为动力源的热机运动控制等。据资料统计,在所有动力源中,90%以上来自于电动机。电动机在现代化生产和生活中起着十分重要的作用,所以在这几种运动控制中,电气运动控制应用最为广泛。
由于运动控制器的内部设置有控制器、电路板和接插件,在使用时发热量较大,而所产生的热量需要及时排除,否则对运动控制器内部的部件损伤较大,但现有的运动控制器均是自然散热,散热效率较慢,容易出现运动控制器零部件老化现象,降低了运动控制器的使用寿命,因此,造成运动控制器内部调节故障的问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种一体化运动控制器,本发明所要解决的问题是:现有的运动控制器均是自然散热,散热效率较慢,容易出现运动控制器零部件老化现象,降低了运动控制器的使用寿命,因此,造成运动控制器内部调节故障的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种一体化运动控制器,包括防护外壳和运动控制器本体,所述运动控制器本体位于防护外壳内部上方,所述防护外壳内腔上方通过螺丝可拆卸连接有隔板,且运动控制器本体位于隔板上方,所述隔板下方设置有第一散热机构和第二散热机构,所述第一散热机构位于第二散热机构上方,所述第一散热机构包括第一转动杆、第二转动杆和第三转动杆,所述第一转动杆、第二转动杆和第三转动杆外壁均固定连接有散热叶片,所述第一转动杆、第二转动杆和第三转动杆一端外壁均固定连接有小齿轮,所述小齿轮之间均通过齿链相连,且小齿轮与齿链之间均通过啮合连接;
所述第二散热机构包括转动轴、外框、冷却盘管和冷却水箱,所述转动轴位于外框上方,所述冷却盘管位于运动控制器本体外壁四周,所述冷却水箱位于防护外壳外壁一侧,所述转动轴外壁表面固定连接有第一锥形齿轮和大齿轮,且第一锥形齿轮位于大齿轮一侧,所述大齿轮与齿链下方啮合连接,所述第一锥形齿轮下方啮合连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮固定连接有齿轮轴,且齿轮轴远离第二锥形齿轮的一端贯穿外框并延伸至外框内部,所述齿轮轴外壁下方固定连接有转盘,且转盘位于外框内部一侧,所述转盘上方通过铰链活动连接有摆动连杆,所述摆动连杆远离转盘的一端通过铰链活动连接有活塞板,且活塞板与外框内壁一侧滑动连接,所述外框一端下方安装有第一单向阀,所述第一单向阀与冷却水箱下方之间通过进水管道相连,所述外框一端上方安装有第二单向阀,所述第二单向阀的输出端与冷却盘管的输入端通过管道相连。
优选的,所述冷却盘管的输出端与冷却水箱外壁通过回流管道相连。
优选的,所述防护外壳外部下方安装有散热翅片。
优选的,所述防护外壳上方两侧均开设有散热长槽。
优选的,所述转动轴一端安装有驱动电机,且驱动电机位于防护外壳外壁另一侧。
优选的,所述隔板内部开设有多组均匀分布的通风孔。
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