[发明专利]无人机货物固定装置

说明书

本发明公开了无人机货物固定装置，第一电动伸缩杆的一端固定连接有安装框，安装框内壁的左侧固定连接有第一套筒，第一套筒内壁的顶部与底部之间滑动连接有第一固定杆，安装框内壁的正面和背面均固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的一端固定连接有第二套筒，第二套筒内壁的两侧之间滑动连接有第二固定杆，本发明涉及无人机技术领域。该无人机的运输固定机构，利用第一电动伸缩杆、第一套筒、第一固定杆、第二电动伸缩杆、第二套筒和第二固定杆之间的配合使用实现对无人机主体进行固定的同时提供一定的侧面缓冲防震的作用，并且通过控制电动伸缩杆方便了无人机的固定与解绑，操作简单，实用性更强。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，具体为无人机货物固定装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，无人机在进行运输的过程中需要将无人机进行固定。

现有的无人机运输装置往往对单个无人机不能进行良好的固定，在无人机的运输过程中，由于无人机在运输中来回晃动而相互挤压，并且没有一定的缓冲结构，从而导致无人机在运输过程中容易受到撞击损坏，维修成本过高，并且无人机的固定和解绑工作过于麻烦，不便于使用，实用性欠佳。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了无人机货物固定装置，解决了无人机的运输固定没有一定的缓冲结构，从而导致无人机在运输过程中容易受到撞击损坏，维修成本过高，并且无人机的固定和解绑工作过于麻烦，不便于使用，实用性欠佳的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：无人机货物固定装置，包括无人机主体、底座以及固定连接在底座顶部的固定箱，所述固定箱内壁的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆远离固定箱的一端固定连接有安装框，所述安装框内壁的左侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒内壁的顶部与底部之间滑动连接有第一固定杆，所述第一固定杆的一端贯穿第一套筒并延伸至第一套筒的外部，所述第一固定杆的另一端与安装框内壁的左侧之间且位于第一套筒的内部固定连接有第一弹簧，所述安装框内壁的正面和背面均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆远离安装框的一端固定连接有第二套筒，所述第二套筒内壁的两侧之间滑动连接有第二固定杆，所述第二固定杆的一端贯穿第二套筒并延伸至第二套筒的外部，所述第二固定杆的另一端与第二电动伸缩杆远离安装框的一端之间且位于第二套筒的内部固定连接有第二弹簧。

优选的，所述第一固定杆远离第一套筒的一端固定连接有第一安装板，所述第一安装板远离第一固定杆的一侧固定连接有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫远离第一安装板的一侧与无人机主体的外侧相接触。

优选的，所述第二固定杆远离第二套筒的一端固定连接有第二安装板，所述第二安装板远离第二固定杆的一侧固定连接有第二橡胶垫，所述第二橡胶垫远离第二安装板的一侧与无人机主体的外侧相接触。

优选的，所述固定箱内壁的底部固定连接有第一平板，所述第一平板顶部的两侧均固定连接有伸缩连接杆，两个所述伸缩连接杆的顶端均固定连接有第二平板，所述第一平板的顶部与第二平板的底部之间且位于两个伸缩连接杆的表面均固定连接有第三弹簧，所述第二平板的顶部与无人机主体的底部相接触。