[发明专利]一种节能型车位指示方法

说明书

本发明涉及道路交通和智能交通领域的一种节能型车位指示方法。根据所述方法装置包括红灯位电磁铁、绿灯位电磁铁、带限位缺口的齿条、带反光膜和同轴齿轮的反光球、销钉等组成。反光球表面的两个半球区域分别贴红色、绿色反光膜。当车位空闲状态改变时，外接车位检测系统给红绿灯位电磁铁通电励磁吸引齿条移动，带动反光球同轴齿轮旋转，反光球同步旋转，将相应颜色反光膜的半球面朝向往来车辆，依靠车库照明和往来车辆前照灯光的照射产生反射，呈现不同颜色表示车位是否空闲。和现有采用持续供电的车位指示方法相比，本发明在全天绝大部的时间无须供电，依靠环境光线反射被动发光指示车位状态，仅在车辆进出车位的瞬间给电磁铁供电，触发反光球旋转改变显示，可大幅减少电能损耗。

技术领域

本发明涉及道路交通和智能交通领域，尤其涉及停车库节能型车位指示的技术领域。

背景技术

目前，车位指示灯的广泛应用大大缓解了停车难的问题，但现有的车位指示灯大多采用LED照明，不可避免的产生了电能的浪费。以一座能容纳五百辆车的停车场为例，需要安装五百盏车位指示灯，一盏车位指示灯功率约为6瓦，则该停车场一天的耗电约为72千瓦时，长此以往，所消耗的电能是十分巨大的。

申请号为201220104067.6的中国专利公开了一种车位状态指示灯，该指示灯包括：底座、控制电路、LED灯和雷达探头；所述LED灯和雷达探头均与所述控制电路相连。该实用新型通过雷达探头探测相应车位处是否停放有车辆，进而由控制电路控制LED灯是否发光，人们在停车场门口根据停车场内LED灯处于亮或灭的状态，即可方便直观地获知停车场内车位的使用情况，从而可提高停车效率；且该车位状态指示灯集探测和指示功能于一体，控制系统简单，安装方便。

申请号为201610865782.4的中国专利公开了一种停车场指示灯，包括停车场、停车场入口和LED指示灯，其特征在于：所述停车场内设有若干个车位；所述车位上安装有压力开关；所述LED指示灯安装于停车场入口处；所述LED指示灯所设的个数与车位的个数相同；所述压力开关与LED指示灯一对一构成电性连接，车位有车停时，相应的LED指示灯会做出指示。本发明的一种停车场指示灯，当车主需要进入停车场停车时，从入口处的LED指示灯就能清楚的看到停车场内是否有车位，这样可以给车主避免一些不必要的麻烦，给车主带来停车便利。

申请号为201820842596.3的中国专利公布了一种LED智能停车场照明控制装置，采用自身携带的移动智能终端通过收发器接驳到LED照明系统中，再结合自身实际情况通过移动智能终端来调节车库内LED照明灯的亮度，解决了一直采用照明设备满功率使用，则会造成电能的浪费，而不满功率使用或者采用的照明设备亮度不够，容易引发事故的问题。

综上所述，前述车位指示灯的设计采用雷达技术探测或采用压力探测来对车位指示灯的显示进行控制，以实现车位指示灯的功能，但其并没有考虑电能浪费的影响。第三种专利所提供的智能停车场照明控制装置通过照明灯功率的调节，有效改善了停车场满功率照明浪费的问题，却忽略了车位指示灯所产生的浪费。

发明内容

本发明提出了一种节能型车位指示方法，以解决车位指示灯始终点亮导致的电能浪费问题。

本发明采用以下技术方案：一种根据节能型车位指示方法构成的装置包括电磁铁、铁块、齿条、带齿轮的反光球、销钉等组成。反光球表面贴有红色反光膜和绿色反光膜，各占半球面积。电磁铁吸引铁块，带动齿条移动，进而带动反光球上的齿轮旋转，反光球也随着共轴同步旋转，将相应颜色反光膜的半球面朝外，并依靠车库照明灯光、往来车辆的前照灯光的照射产生反射，呈现不同的指示颜色表示车位是否空闲。

本发明的有益效果：本发明所提供的车位指示方法，在全天绝大部的时间无须供电，依靠环境光线反射而被动发光，指示车位状态。仅在车辆进出车位的瞬间，给电磁铁供电，触发反光球旋转和改变显示状态。和现有持续供电的车位指示方法相比，供电时间大大缩短，可以大大减少电能损耗。

附图说明