[发明专利]一种车辆网关检测方法及装置在审
| 申请号: | 202011052235.7 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN112333038A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 李明春;郑凯玄 | 申请(专利权)人: | 北京软慧科技有限公司 |
| 主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04L12/66 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 徐雅琴 |
| 地址: | 100876 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 网关 检测 方法 装置 | ||
本说明书一个或多个实施例提供一种车辆网关检测方法及装置,包括:分别设置各总线域的标识,构造目标总线域的总线消息,所述总线消息包括源地址标识和源数据部分,所述源数据部分包括所述源地址标识和源测试数据,发送所述总线消息,检索其他总线域所接收的总线响应消息,所述总线响应消息包括目的地址标识和目的数据部分,根据所述目标总线域的标识、所述目标总线域的总线消息和其他总线域的总线响应消息,确定目标总线域的转发规则。本说明书能够实现车辆网关的自动化功能性测试,测试简单,测试效率高。
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及车辆网关技术领域,尤其涉及一种车辆网关检测方法及装置。
背景技术
随着车载网络的发展,车内各种控制单元(ECU,Electronic Control Unit)的种类和数量不断增加,大量信息需要在车辆总线上传输。按照控制单元的类型和通信标准,可将车辆总线划分为多个总线域,例如,按照数据传输速率划分,将用于车辆行驶控制的控制单元接入高速总线域,用于诊断、仪表显示及安全气囊控制的控制单元接入中速总线域,用于灯光、座椅等车内设施调节控制的控制单元接入低速总线域,各个总线域的控制单元均并联接入各自的总线上,控制单元之间的数据交互通过相应总线域的总线完成,不同总线域的控制单元通过车辆网关转发消息实现通信。
在汽车生产过程中,需要对车辆网关进行功能性测试,保证车辆的正常功能。然而,出于车辆安全性考虑,生产厂商一般不会公布总线协议及网关转发规则,导致车辆网关的功能性测试难度较大,测试时需要通过拆装元器件辅助完成,测试流程复杂,对测试人员的专业水平要求高,测试效率较低,成本较高。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种车辆网关检测方法及装置,以解决车辆网关的功能性测试问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆网关检测方法,包括:
分别设置各总线域的标识;
构造目标总线域的总线消息;所述总线消息包括源地址标识和源数据部分,所述源数据部分包括所述源地址标识和源测试数据;
发送所述总线消息;
检索其他总线域所接收的总线响应消息;所述总线响应消息包括目的地址标识和目的数据部分;
根据所述目标总线域的标识、所述目标总线域的总线消息和其他总线域的总线响应消息,确定目标总线域的转发规则。
可选的,根据所述目标总线域的标识、所述目标总线域的总线消息和其他总线域的总线响应消息,确定目标总线域的转发规则,包括:
检索其他总线域的总线响应消息的目的数据部分;
判断是否存在与所述源地址标识和源测试数据匹配的目的数据部分;
若是,确定与匹配的目的数据部分所对应的目的总线域;
建立包括所述目标总线域的标识、所述目的总线域的标识、所述源地址标识和所述目的地址标识的转发规则。
可选的,所述方法还包括:
配置违规转发规则;
检索所确定出的转发规则是否符合所述违规转发规则;
若是,输出提示信息。
可选的,所述分别设置各总线域的标识之前,还包括:
自动适配所述总线域的总线协议;
自动识别所述总线域的数据传输速率。
可选的,所述构造目标总线域的总线消息,包括:
配置所述源地址标识,所述源地址标识包括正常地址标识和/或异常地址标识;
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