[发明专利]一种汽车防打滑用检测机构

说明书

本发明公开了一种汽车防打滑用检测机构，包括监测盒和监测主板，且监测主板通过支架与监测盒内壁相连，所述监测盒内腔设置有监测主板，所述监测盒外壁一侧表面镶嵌连接有转速传感器，所述转速传感器一侧设置有导磁体，所述监测主板一侧设置有储存器。本发明通过转速传感器，可有效的对高速旋转的导磁体进行磁电感应监测记录，并且发送至监测主板，然后通过监测主板，可有想的将监测数据发送至储存器和显示屏中，以便于对监测数据进行显示与储存，并且通过数据端口，又能对对储存器数据进行导出，从而能够对汽车行驶过程中的数据进行对比，精确的发现汽车是否发生了轻微的打滑现象，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本发明涉及一种检测机构，特别涉及一种汽车防打滑用检测机构。

背景技术

随着我国经济的飞速发展以及人们生活水平的不断提高，汽车现在已经在社会中普及起来，现在私家车俨然成为了人们出行必不可少的交通工具。

传统的汽车行驶过中由于轮胎打滑，很容易造成安全事故，一般情况下，使用者很难自身发现汽车轻微的打滑现象，如果出现严重打滑时间，很容易对使用者造成生命危险，所以需要定期对汽车进行防打滑检测，进早的排出故障。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车防打滑用检测机构，通过转速传感器，可有效的对高速旋转的导磁体进行磁电感应监测记录，并且发送至监测主板，然后通过监测主板，可有想的将监测数据发送至储存器和显示屏中，以便于对监测数据进行显示与储存，并且通过数据端口，又能对对储存器数据进行导出，从而能够对汽车行驶过程中的数据进行对比，精确的发现汽车是否发生了轻微的打滑现象，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车防打滑用检测机构，包括监测盒和监测主板，且监测主板通过支架与监测盒内壁相连，所述监测盒内腔设置有监测主板，所述监测盒外壁一侧表面镶嵌连接有转速传感器，所述转速传感器一侧设置有导磁体，所述监测主板一侧设置有储存器，所述储存器一侧设置有蓄电池，所述储存器底部表面固定设置有减震垫，所述监测盒外壁表面镶嵌连接有显示屏，所述显示屏顶部固定设置有指示灯，所述监测盒顶部固定设置有减震弹簧架。

进一步地，所述减震弹簧架顶部固定设置有安装板。

进一步地，所述安装板顶部表面固定设置有第一魔术贴，且第一魔术贴具体设置有若干组，所述导磁体一侧设置有第二魔术贴，且第二魔术贴具体设置有若干组。

进一步地，所述监测盒内腔两侧均固定设置有加固杆，所述显示屏一侧设置有开关。

进一步地，所述显示屏另一侧设置有数据端口，所述数据端口顶部一侧设置有充电孔。

进一步地，所述转速传感器、储存器、蓄电池、显示屏、指示灯、开关、数据端口和充电孔通过导线与监测主板电性相连。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.当需要对汽车防打滑检测时，首先通过第二魔术贴将导磁体安装在汽车轮毂内侧，并每个轮毂都要需要安装上导磁体，然后通过第一魔术贴，可有效的将监测盒安装在汽车底盘上，并且每个监测盒上的转速传感器都与导磁体一一对应。

2.当汽车行驶时，由于导磁体在车轮上高速转动，使得转速传感器能够监测到磁电感应变化，从而能够实现测量，并且将测量的数据发送至监测主板，通过监测主板，可有效的将监测数据发送至储存器和显示屏中，使得储存器能够实时记录监测数据，同时显示屏又能实时显示转速传感器监测的数值。

3.通过蓄电池，又能为设备提供电能，通过减震垫，可有效的降低震动对监测盒内部设影响，通过指示灯，可有效观察设备运行的工作状态，通过减震弹簧架，进一步的提高了设备的减震效果，通过加固杆，可有效的提高设备的结构强度。