[发明专利]一种变压器升降机在审
申请号: | 202011051898.7 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112141929A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 黎竞 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司韶关供电局 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28;B66D1/74;B66D1/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 512000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 升降机 | ||
本发明属于电力工程施工技术领域,公开了一种变压器升降机,包括底架、连接架、托架、升降机构和顶架,两个连接架平行且间隔设置,连接架的一端固定连接于底架,两个连接架上分别设置有导槽,导槽沿连接架的长度方向延伸,两个导槽槽口相向设置,托架滑动安装于两个导槽内,升降机构安装于底架上,能够驱动托架沿着导槽滑动,顶架固定安装于两个连接架的另一端,能够卡合安装于指定位置。该变压器升降机能够使变压器的更换过程更加的安全便捷,不必对变压器上方的电气设备和线路进行拆除或恢复,大大缩小了停电范围和停电时间,提高了整个更换变压器工作的安全性。
技术领域
本发明涉及电力工程施工技术领域,尤其涉及一种变压器升降机。
背景技术
目前,变压器的安装和拆卸多数需要依靠吊车等大型工具车辆,在吊车能够到达的地区,利用吊车辅助更换标准台架变压器,由于变压器上方的避雷器、隔离刀闸及10kV架空线等电器件的阻挡,吊车吊臂有误碰隔离刀闸上端架空线路的危险,需要将上端整条架空线路停电,临时拆除台架上原有的电气设备,直到更换完变压器再恢复电路,延长了用户的停电时间,扩大了停电范围,严重影响了用户用电。吊车等大型工具车辆属于特殊作业车辆,车辆的行驶和使用都比普通工程车有着更大的行驶风险和作业风险。此外,在吊车不能到达的地区,采用扒杆或槽钢临时吊装等笨重办法,耗费的人力更多,工作风险更大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变压器升降机,能够使变压器的更换过程更加的安全便捷,不必对变压器上方的电气设备和线路进行拆除或恢复,大大缩小了停电范围和停电时间,提高了整个更换变压器工作的安全性。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种变压器升降机,包括:
底架;
两个连接架,两个所述连接架平行且间隔设置,所述连接架的一端固定连接于所述底架,两个所述连接架上分别设置有导槽,所述导槽沿所述连接架的长度方向延伸,两个所述导槽槽口相向设置;
托架,滑动安装于两个所述导槽内;
升降机构,安装于所述底架上,能够驱动所述托架沿着所述导槽滑动;以及
顶架,固定安装于两个所述连接架的另一端,能够卡合安装于指定位置。
进一步地,所述升降机构包括:
驱动装置,固定安装于所述底架上;
绕线盘,安装于所述驱动装置的输出端,能够相对于所述底架转动;
撑线杆,水平架设于所述两个所述连接架的另一端;以及
钢丝绳,搭接于所述撑线杆上,一端缠绕在所述绕线盘上,另一端与所述托架连接,所述驱动装置带动所述绕线盘旋转时,所述钢丝绳能够带动所述托架在所述导槽内滑动。
进一步地,所述托架包括第一支架、第二支架、承重板、第一滑轮组和第二滑轮组,所述第一滑轮组包括第一滑轮杆和安装于所述第一滑轮杆两端的第一滑轮,两个所述第一滑轮分别滚动安装于两个所述导槽内;所述第二滑轮组包括第二滑轮杆和安装于所述第二滑轮杆两端的第二滑轮,两个所述第二滑轮分别滚动安装于两个所述导槽内;所述第一支架的一端固定安装于所述第一滑轮杆上,另一端固定安装于所述承重板的一端,所述第二支架的一端固定安装于所述第二滑轮杆上,另一端固定安装于所述承重板的另一端,所述钢丝绳的另一端安装于所述第二滑轮杆上,所述钢丝绳带动所述承重板移动至所述连接架的另一端时,所述承重板与所述顶架置于同一平面上。
进一步地,所述托架还包括有滑轮架,所述滑轮架安装于所述承重板上,所述承重板移动至所述连接架的另一端时,所述滑轮架能够在所述承重板和所述顶架之间滑动。
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