[发明专利]用于汽车油泵的拆装工具在审
申请号: | 202011051710.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112372528A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 张应龙;王强;段玉龙;马卫东 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 油泵 拆装 工具 | ||
1.一种用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,其包括:
底盘(1);
转盘(2),其与所述底盘(1)同轴设置,并可转动地设于所述底盘(1)上;且所述转盘(2)和所述底盘(1)之间形成有至少两个导引槽(4),所有的所述导引槽(4)沿所述转盘(2)的圆周方向间隔分布;且所述导引槽(4)沿所述转盘(2)的径向延伸;
至少两个卡持机构(5),所述卡持机构(5)的一端设于所述导引槽(4)内,另一端伸出至所述导引槽(4)外,并用于夹持油泵;以及,
所述转盘(2)用于旋转,并带动所述卡持机构(5)在所述导引槽(4)内移动,以使各所述卡持机构(5)相互张开或收拢。
2.如权利要求1所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于:
所述导引槽(4)包括分设于所述底盘(1)和所述转盘(2)上的两个导引子槽;两个所述导引子槽分别为弧型槽(40)和线型槽(41);
所述卡持机构(5)包括卡爪(50),以及凸设于所述卡爪(50)上的卡持部(51),所述卡爪(50)和所述卡持部(51)分别滑设于所述线型槽(41)和所述弧型槽(40)内。
3.如权利要求2所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,所述卡持部(51)为圆柱型、球型或滚轮中的一种。
4.如权利要求2所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,所述线型槽(41)为方型或V字型。
5.如权利要求1所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于:
所述导引槽(4)包括分设于所述底盘(1)和所述转盘(2)上的两个导引子槽;两个所述导引子槽均为线型槽(41);
所述卡持机构(5)包括卡爪(50),以及设于所述卡爪(50)上的卡持部(51),所述卡持部(51)为滚轮,且所述滚轮可滚动地设于两个所述线型槽(41)中的一个内,所述卡爪(50)滑设于两个所述线型槽(41)中的另一个内。
6.如权利要求1所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,该拆装工具还包括锁止机构(3),所述底盘(1)通过所述锁止机构(3)与所述转盘(2)连接,所述锁止机构(3)设于所述底盘(1)和所述转盘(2)的中心,以限制所述转盘(2)的旋转。
7.如权利要求6所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,所述转盘(2)的中心开设有贯穿该转盘(2)的安装孔(20);所述锁止机构(3)包括:
套筒(30),其设于所述底盘(1)上;
压持头(31);
螺杆(32),其连接于所述压持头(31)上,所述螺杆(32)伸入所述安装孔(20)内,并与所述套筒(30)螺接,以使所述压持头(31)压持于所述转盘(2)上。
8.如权利要求7所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,所述锁止机构(3)还包括压盘(33),所述螺杆(32)穿过所述压盘(33)与所述套筒(30)螺接,以使所述压持头(31)压持于所述压盘(33)上。
9.如权利要求6所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,该拆装工具还包括旋转台(6),所述旋转台(6)设于所述转盘(2)上,并用于驱动所述转盘(2)旋转。
10.如权利要求9所述的用于汽车油泵的拆装工具,其特征在于,所述旋转台(6)为中空结构,且所述旋转台(6)位于所述转盘(2)的中心,并套设于所述锁止机构(3)外。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司,未经东风汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011051710.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。