[发明专利]一种流水线式定角度喷涂修复轨道车辆轮对的系统在审
申请号: | 202011051125.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112317170A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 程敬卿;薛卫昌;刘泽军 | 申请(专利权)人: | 安徽鼎恒实业集团有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帅 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流水线 角度 喷涂 修复 轨道 车辆 轮对 系统 | ||
本发明涉及一种流水线式定角度喷涂修复轨道车辆轮对的系统,包括工作台以及安装在工作台上左侧的U形架;所述U形架上端沿水平方向排布有前后两两呈对的暂存槽;所述U形架下部设有流水搬运组件;所述工作台上右侧安装有二号电机以及与二号电机相适配的喷涂修复组件。本发明使用便捷,不仅能够将大批量的轨道车辆轮对进行逐一向右间歇式输送,而且还能对每个轮对的两个车轮大面进行逐一地油漆喷涂,从而达到节省人力和提高喷涂修复效率的效果。
技术领域
本发明涉及再制造加工的相关领域,具体的说是一种流水线式定角度喷涂修复轨道车辆轮对的系统。
背景技术
通常来讲,轨道车辆在日常长时间的高速行驶过程中,每个轮对的两个车轮的大面由于朝向轨道车辆外侧,容易在高速运行中与石子碰撞,进而导致其大面受损,因而需要对其进行及喷涂修复工作,而每次修复都需要一次性完成大批量轮对大面的修复工作,因而需要采用流水线式的喷涂方式方可完成上述工作。
发明内容
现为了满足上述对大批量的轨道车辆轮对的车轮大面进行流水线式地喷涂修复需求,本发明提出了一种流水线式定角度喷涂修复轨道车辆轮对的系统。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种流水线式定角度喷涂修复轨道车辆轮对的系统,包括工作台以及安装在工作台上左侧的U形架;所述U形架上端沿水平方向排布有前后两两呈对的暂存槽;所述U形架下部设有流水搬运组件;所述工作台上右侧安装有二号电机以及与二号电机相适配的喷涂修复组件。
所述U形架下部开有复合槽;所述流水搬运组件包括安装在U形架下部的一号电机,一号电机连接有左摇杆,左摇杆上开有左摇槽;所述复合槽内滑动安装有呈水平排列的拖杆;拖杆形状呈L形且自身横截面为方形;任意一根拖杆与左摇槽间隙配合,每个拖杆上端均设有弧形的支承槽。
所述复合槽是由两条平行的水平槽与呈水平排列的竖直槽所组成;每条竖直槽上下两端分别与两条水平槽一一对相连通;每相邻两个拖杆之间均设有与二者相连的辅助杆;每相邻两条竖直槽之间的间距、每个相邻两对暂存槽之间的间距均与辅助杆的长度相等。
所述喷涂修复组件包括均安装在工作台上的固定板,每个固定板上均通过轴承安装有传动轴;每个传动轴上均分别安装有辅助带轮、右摇杆,每个右摇杆均设有右摇槽,每个右摇槽均以滑动且铰接方式安装有喷枪;每个固定板上均开有将对应的喷枪滑动安装的平面螺旋槽。
所述喷涂修复组件还包括通过轴承座安装在工作台上的长轴;长轴与二号电机相连;长轴上安装有两个原带轮;每个原带轮与对应的辅助带轮之间设有与二者相连的皮带。
本发明的有益效果是:
本发明使用便捷,不仅能够将大批量的轨道车辆轮对进行逐一向右间歇式输送,而且还能对每个轮对的两个车轮大面进行逐一地油漆喷涂,从而达到节省人力和提高喷涂修复效率的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的俯视图;
图2是位于后侧方的固定板、传动轴、右摇杆以及喷枪的结构图;
图3是图1的A-A剖视图;
图4是图1的B-B剖视图。
图中:1、工作台;2、U形架;3、一号电机;4、左摇杆;5、拖杆;6、辅助杆;7、二号电机;8、固定板;9、传动轴;10、辅助带轮;11、右摇杆;12、喷枪;13、长轴;14、原带轮;15、皮带。
具体实施方式
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