[发明专利]基于虚实结合的汽车虚拟仿真教学云服务平台系统有效
申请号: | 202011051090.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112085983B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 吴少华 | 申请(专利权)人: | 北京森合智源技术有限公司 |
主分类号: | G09B5/08 | 分类号: | G09B5/08;G09B9/00;G06Q50/20;G06T17/00;G06F30/20 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 姜宇 |
地址: | 102600 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 虚实 结合 汽车 虚拟 仿真 教学 服务 平台 系统 | ||
本发明提供一种基于虚实结合的汽车虚拟仿真教学云服务平台系统,包括:虚拟拆装与维修实训子模块以及传统实操实训子模块,其中符合虚拟拆装与维修实训子模块采用3D数字化模型和虚拟显示技术,实现虚拟交互,虚拟拆装与维修实训子模块以及传统实操实训子模块之间通过云端发送和接收数据,虚拟拆装与实训子模块包括云端、智能交互终端以及学校管理端、教师端和学生端,其中智能交互终端、学校管理端、教师端和学生端通过云端发送/接收数据;传统实操实训子模块包括:车辆、整车故障采集盒以及数据采集终端。通过智慧教学云平台为汽车职业院校职校教育实现了网络实操教学,跨越实体班级,让课堂网络化,数字化,智能化打下坚实基础。
技术领域
本发明属于汽车智能制造、职业教育、应用型本科、汽车后市场、汽车维修、互联网系统以及方法应用技术领域,特别是涉及一种基于虚实结合的汽车虚拟仿真教学云服务平台系统。
背景技术
随着我国汽车广泛普及,汽车产业及其带动的上下游产业在经济增长中的份额不断提高。高职院校的汽车检测与维修专业(以下简称“汽修”)招生情况也比较火爆,传统的实训教学模式已经不能满足教学的需要。汽车维修实训是汽车检测与维修专业非常重要的实训项目,传统的实训教学模式效果不理想。对汽修专业学生来说,实训教学可巩固所学理论知识,加深对专业知识的理解,锻炼实践动手操作技能。并且汽车维修实训复杂,几次简单实训学生无法掌握维修技能,必须反复训练、熟练拆装才能精通。目前高职院校的汽修专业实训大多停留在传统教学模式上,存在如下问题:
(一)理论课程教学
1、线上或线下理论课程教学中,只能教授原理型的教学,车辆信息只能通过照片的形式去感受车辆状态;
2、对车辆的装配及调整不能实际操作不能做到理实一体化教学;
3、对车辆的故障诊断思路及流程很难讲解及授课;
4、对车辆各部件的位置及高压系统的布置形式及各种能量状态不能时时把控;
5、学生不能真实的操控车辆。
(二)实操教学方式
1、在实操课程讲解中不能保证每个学生都能够动手操作;
2、实训课程的合理错峰实操,要保证实训室的使用非常频繁,对实训室要求非常严格,不能有效的缩小实训室;
3、理论课程的合理错峰教学。
随着信息技术的发展,如何把线上线下相结合,依托虚拟现实和人工智能等新一代信息技术建设职业教育虚拟仿真实训基地,不断提升应用水平,将信息技术和实训设施深度融合,以实待虚,虚实结合的思想搭建虚拟仿真实训系统、配置虚拟仿真实训设备,利用教学管理和分享系统对虚拟仿真实训基底进行整体管理和资源调配共享,真正做到与时俱进,增加互联网、物联网教学模式,真正做到理实一体化、虚实一体化教学模式是现有技术需要解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,在虚实结合的汽车检测与维修实训平台中,学生实训时分组轮换进行,一部分进入虚拟实训区通过交互平台在计算机上进行虚拟拆装维修实训,一部分学生进入实操实训区运用拆装工具进行动手实践,改善传统实训中学生掌握速度慢、实训工位不足、耗时长、效果差等不足,提高汽修专业发动机拆装与维修实训质量与实训效果。
本发明的目的在于提供一种基于虚实结合的汽车虚拟仿真教学云服务平台系统,包括:
虚拟拆装与维修实训子模块以及传统实操实训子模块,其中所述虚拟拆装与维修实训子模块采用3D数字化模型和虚拟显示技术,在操作中通过鼠标、键盘以及触摸屏技术实现虚拟交互,所述虚拟拆装与维修实训子模块以及传统实操实训子模块之间通过云端发送和接收数据。
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