[发明专利]用于新能源汽车充电口的自动锁止装置

说明书

本发明公开了一种用于新能源汽车充电口的自动锁止装置，所述自动锁止装置包括围合设置于充电口外周面上的壳体，沿周向方向环绕设置于壳体中且可转动地设置的限位转动结构，以及连接于限位转动结构上且通过限位转动结构带动进行伸缩并贯穿壳体的伸缩卡接结构；其中，壳体至少包括固定连接于充电口外周面上的底座，以及设置于底座上且可相对底座沿周向方向转动的上盖，且限位转动结构连接于上盖上，并通过上盖带动进行转动，伸缩卡接结构可伸缩地连接于底座上，且至少部分伸缩卡接结构的外侧面与限位转动结构的部分侧面相契合。实现了体积小，占用空间较小，且可以人为手动操作，简便易行的效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电结构领域，具体地，涉及用于新能源汽车充电口的自动锁止装置。

背景技术

随着新能源技术的快速发展，新能源汽车的市场占有率越来越高。而在新能源汽车的使用过程中，不可避免地需要相应使用到其充电技术。

然而，现有的充电设备一般是将充电枪直接插入汽车的充电口进行充电，因此，容易导致充电过程的不稳定。而虽然现有技术中有相关的充电过程中的锁止装置，但是，一般其内部结构相对复杂，还需要使用到电机等电动驱动方式，不仅结构大，占用空间大，且需要额外使用电力，而一般充电时都是在汽车熄火的状态下进行操作，因此会造成使用的不便。

发明内容

针对上述现有技术，本发明的目的在于克服现有技术中新能源汽车充电过程中的锁止结构体积大，且需要额外提供动力，造成使用不便等问题，从而提供一种体积小，占用空间较小，且可以人为手动操作，简便易行的用于新能源汽车充电口的自动锁止装置。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于新能源汽车充电口的自动锁止装置，所述自动锁止装置包括围合设置于充电口外周面上的壳体，沿周向方向环绕设置于所述壳体中且可转动地设置的限位转动结构，以及连接于所述限位转动结构上且通过所述限位转动结构带动进行伸缩并贯穿所述壳体的伸缩卡接结构；其中，

所述壳体至少包括固定连接于充电口外周面上的底座，以及设置于所述底座上且可相对所述底座沿周向方向转动的上盖，且所述限位转动结构连接于所述上盖上，并通过所述上盖带动进行转动，所述伸缩卡接结构可伸缩地连接于所述底座上，且至少部分所述伸缩卡接结构的外侧面与所述限位转动结构的部分侧面相契合。

优选地，所述伸缩卡接结构包括固定连接于所述底座上且朝向所述上盖延伸的主杆，贯穿至少部分所述主杆设置的副杆；

所述主杆中朝向所述上盖的端面向内凹陷形成有贯通孔，且所述贯通孔中沿轴向方向凸起形成有限位条，所述副杆贯穿所述贯通孔设置，且所述副杆的至少部分外表面上延伸形成有外螺纹，所述限位转动结构上可自转地设置有套接所述副杆的嵌套，且所述嵌套的内壁上形成有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

优选地，所述限位转动结构包括沿所述壳体的延伸方向围合设置的转环，且所述转环的外侧面和/或内侧面上形成有第一齿环，所述嵌套通过连杆可自转地连接于所述底座上，且所述嵌套的外周面上形成有与所述第一齿环相啮合的第二齿环。

优选地，所述上盖上对应形成有与每个所述副杆一一对应的多个弧形延伸孔，且所述弧形延伸孔的宽度不小于所述副杆的直径，所述弧形延伸孔沿所述限位转动结构的转动路径延伸设置。

优选地，所述弧形延伸孔的侧壁向内延伸形成为导向槽，且所述副杆中靠近所述上盖的一端位于所述导向槽中。

优选地，所述导向槽中靠近所述底座的一端还设置有相对设置的一组弹性胶片，一组所述弹性胶片之间形成有缝隙，所述副杆包括自内而外顺次设置的连接杆部和卡接部，且所述连接杆部贯穿所述弹性胶片设置。

优选地，所述卡接部包括相对设置的两个卡块，设置于两个所述卡块之间的弹簧，以及用于收缩或舒张所述弹簧的环形卡箍。