[发明专利]一种工装及多工序工装在审
| 申请号: | 202011049588.1 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN112045458A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 张王;李凤;杨晋林;赵永刚;孙瑞芳;王云云;高志明;梁龙云;连丽春 | 申请(专利权)人: | 山西汾西重工有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q3/10;B23Q15/22 |
| 代理公司: | 北京城烽知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11829 | 代理人: | 王新月 |
| 地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工装 工序 | ||
本发明公开了一种工装及多工序工装,其中,一种多工序工装包括第一工装、第二工装和第三工装,其中第一工装用于铣待加工工件的槽,工装安装在铣床工作台上,包括:第一基座,以及固定在第一基座的承载面上的第一定位销、第一菱形销、第一可调节垫圈、第一对刀块、第二对刀块和第三对刀块;其中,第一定位销和菱形销将待加工工件固定在第一基座上,通过调节第一可调节垫圈将待加工工件压紧在第一基座上;第一对刀块用于限定铣床的刀盘对槽的加工高度,第二对刀块用于限定铣床的刀杆对槽的加工宽度,第三对刀块用于限定铣床的刀杆对槽加工深度。本发明的多工序工装提高了现有设备的利用率。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种工装及多工序工装。
背景技术
转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。
由于转向节支节支架属于大型锻造异形件,要加工的左侧柱体平面是一个复合平面,带有两个自由度的平面,分别于竖直方向成5°和垂直纸面方向成3°,并且,其加工孔的要求与平面垂直。普通机加设备无法完成加工要求,需要多轴数控加工设备多次装夹才能加工完成。基于大批量加工,为了提高加工效率和设备利用率,特设计了转向节支架多工序机加工装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种工装及多工序工装,以使普通机床设备实现对转向节支架的加工。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明提供一种工装,用于铣待加工工件的槽,工装安装在铣床工作台上,包括:第一基座,以及固定在第一基座的承载面上的第一定位销、第一菱形销、第一可调节垫圈、第一对刀块、第二对刀块和第三对刀块;其中,第一定位销和菱形销将待加工工件固定在第一基座上,通过调节第一可调节垫圈将待加工工件压紧在第一基座上;第一对刀块用于限定铣床的刀盘对槽的加工高度,第二对刀块用于限定铣床的刀杆对槽的加工宽度,第三对刀块用于限定铣床的刀杆对槽加工深度。
本发明还提供一种工装,用于钻待加工工件的孔,工装安装在钻床工作台上,包括:第二基座,以及固定在第二基座的承载面上的第二定位销、第二菱形销、第二可调节垫圈;其中,第二定位销和第二菱形销将待加工工件固定在第二基座上,通过调节第二可调节垫圈将待加工工件压紧在第二基座上;工装还包括钻套,钻套设置在第二基座的侧壁,用于对待加工工件钻孔进行保护。
可选地,工装还包括加强筋,加强筋与第二基座垂直连接的底座固定连接。
本发明还提供一种工装,用于铣待加工工件的面,包括:第三基座,以及固定在第三基座的承载面上的第三定位销、第三菱形销、第三可调节垫圈;其中,第三定位销和第三菱形销将待加工工件固定在第三基座上,通过调节第三可调节垫圈将待加工工件压紧在第三基座上;工装还包括第一定位座和第二定位座,第一定位座和第二定位座固定设置在第三基座上,且第一定位座和第二定位座的高度不同;第四对刀块用于限定铣床的刀盘对槽的加工高度。
可选地,第一定位座与第二定位座轴线连线与竖直方向的夹角为5°,第一定位座与第二定位座顶面形成的平面与竖直平面的夹角为3°。
本发明还提供一种多工序工装,包括上述三种工装。
与现有技术相比,本发明的提供的多工序工装能够实现在普通机床完成对转向节支架的加工,提高了加工的效率和设备利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的转向节支架整体结构示意图;
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