[发明专利]一种新能源汽车折叠充电桩

说明书

本发明涉及汽车充电桩领域，具体的说是一种新能源汽车折叠充电桩，包括滑动机构、卷收机构、密闭机构、减速机构和折叠机构；通过滑动机构的设置便于充电桩平稳的升降，且能够在处于地底时扩大停车位置的可使用面积，通过折叠机构的设置便于滑动机构自动升降，提高其使用灵活度，通过减速机构的设置为折叠机构的运行提供动力，且能够增大自身的扭矩降低动力部件的运转负载，延长了动力部件的使用寿命，通过密闭机构的设置在滑动机构滑出到使用位置时，避免杂物经过缝隙进入折叠机构的内部，保障了升降部件能够持续稳定的工作，降低了故障率，通过卷收机构的设置便于充电缆线有规律的收纳进滑动机构的内部，避免处于外界的电缆被盗窃的风险。

技术领域

本发明涉及汽车充电桩领域，具体的说是一种新能源汽车折叠充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

传统的充电桩大多是固定在地面上的，当所在停车位停放的是大型的无需充电的用油汽车时，此时矗立在地面的充电桩会阻碍车辆的停放，且一般的新能源充电电缆都是设于充电装的外侧，由于充电电缆的内部用料较为贵重，从而容易被盗窃，为此我们提出一种新能源汽车折叠充电桩。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种新能源汽车折叠充电桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车折叠充电桩，包括滑动机构、卷收机构、密闭机构、减速机构和折叠机构，用于自动升降充电桩的所述折叠机构设于用于方便充电桩在升降时减少晃动的所述滑动机构的底端，用于对所述折叠机构提供动力以及增大传动扭矩的所述减速机构设于所述折叠机构的底端，用于遮蔽所述滑动机构缝隙的所述密闭机构设于所述滑动机构的内部，用于方便充电电缆伸缩的所述卷收机构设于所述密闭机构的顶端，且所述卷收机构设于所述滑动机构的内部。

具体的，所述滑动机构包括地面、主体、盖板、滑轮和滑槽，所述地面的内部设有所述滑槽，所述滑槽的内部设有所述主体，所述主体四周的侧壁分别转动有一个所述滑轮，所述滑轮的侧壁抵触于所述滑槽的侧壁，所述主体的顶端固定有所述盖板，所述盖板和所述滑槽的尺寸相同。

具体的，所述折叠机构包括抵触轮、连杆、活动块、滚轮和丝杆，所述滑槽的内部设有多个所述连杆，每两个所述连杆之间交叉转动，所述主体的底端滚动有两个所述抵触轮，所述抵触轮转动于所述连杆的底端，所述连杆的底端转动有所述活动块，所述活动块底端的内部转动有多个所述滚轮，所述滚轮的底端抵触于所述滑槽的底侧，两个所述活动块之间设有所述丝杆，所述丝杆螺纹连接于两个所述活动块，且两个所述活动块内部的螺纹相反。

具体的，所述减速机构包括减速箱、第三电机、第五转轴、第六齿轮、第七齿轮和齿圈，所述丝杆的一端设有所述减速箱，所述减速箱的内部转动有所述第六齿轮，所述第六齿轮的侧壁上啮合有四个所述第七齿轮，且四个所述第七齿轮的外侧共啮合有一个所述齿圈，所述齿圈转动于所述减速箱的内部，所述丝杆的一端延伸至所述减速箱的内部且固定于所述齿圈的侧壁上，所述减速箱的一侧设有所述第三电机，所述第三电机设于所述地面的内部且一端固定有所述第五转轴，所述第五转轴的一端延伸至所述减速箱的内部且固定于所述第六齿轮的侧壁上。