[发明专利]一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置

说明书

本发明公开了一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内侧两壁对称开设有两个第一凹槽，所述第一壳体的外侧壁且位于所述第一凹槽的上方固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第二轴承，所述第二轴承远离所述电机的一侧转动连接有丝杆，所述丝杆远离所述第二轴承的一侧转动连接有第一轴承；启动电机，电机的输出轴带动第二轴承转动，第二轴承传动丝杆，使丝杆旋转，同时丝杆外侧的滑块开始上下移动，滑块带动第一杆体移动，从而使得第一杆体上的刮刀开始进行清洗，通过第五水管喷出的水将清洗后的杂质污垢冲洗，从而使得第一壳体内部的杂质污垢排除掉，清洗后的水同时进入到第一箱体内部。

技术领域

本发明涉及车灯加工技术领域，具体为一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置。

背景技术

一般汽车灯罩在生产过程中为了达到良好的装饰效果需将表面进行抛光打磨或者压印出不同的纹理，由于打磨过程中细屑较多，在灯罩具有复杂纹理的情况下极易残留，影响灯罩的美观度，所以在灯罩制备完成后需将灯盏进行清洗，一般的灯罩清洗方式大多采用喷淋的方式来去除表面残余，但是其清洁效果不佳，有些灯罩采用浸洗的方式，但是浸洗时为方便取放往往采用夹具对灯罩进行夹取，而由于车型不同灯罩的大小、形状也不尽相同，则需要多种夹具才能适应多品种的灯罩，而此类方法效率低，为此，提出一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车灯加工用灯罩清洗装置，包括第一壳体，所述第一壳体的内侧两壁对称开设有两个第一凹槽，所述第一壳体的外侧壁且位于所述第一凹槽的上方固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第二轴承，所述第二轴承远离所述电机的一侧转动连接有丝杆，所述丝杆远离所述第二轴承的一侧转动连接有第一轴承，所述第一凹槽的内部固定连接有所述第一轴承，所述丝杆的外侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的内部贯穿有第一杆体，所述第一杆体的外侧壁固定连接有螺纹杆，所述第一壳体的内侧底部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部固定连接有第一水管，所述第一水管远离所述第一壳体的一侧连通有第一箱体，所述第一箱体的内侧壁固定连接有过滤网板，所述第一箱体的内侧底壁连通有第二水管，所述第二水管的内部设置有第一阀门，所述第二水管远离所述第一箱体的一侧连通有第二箱体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的内侧顶壁开设有第二通孔，所述第二箱体的顶部开设有进水口，所述第二箱体远离所述进水口的一侧连通有第四水管，所述第四水管的内侧壁连通有水泵，所述第四水管远离所述第二箱体的一侧连通有第五水管，所述第二通孔的内部连通有所述第五水管，所述第五水管的外侧壁位于所述第一壳体内侧壁的下方，所述第二箱体的外侧壁连通有第三水管，所述第三水管的内部设置有第二阀门。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第五水管的外侧壁且远离所述第一壳体的一侧连通有等距排列的喷淋管头。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的下表面固定连接有第一板体，所述第一板体的下表面对称固定连接有两个第二杆体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的顶部且位于所述电机的上方固定连接有第二壳体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的内侧底壁固定连接有倾斜部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一杆体的顶部与底部固定连接有刮刀，所述第一杆体的内部与所述刮刀的内部均对称开设有四个螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁固定连接有螺母，所述刮刀远离所述第一杆体的一侧开设有等距排列的凸型部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一箱体的内侧壁且位于所述过滤网板的下方固定连接有活性炭网板。所述第一箱体的顶部铰接有第一箱盖作为本技术方案的进一步优选的：所述第一箱体的顶部铰接有第一箱盖。