[发明专利]一种用于汽车工程的隔离式电动水泵

说明书

本发明提供一种用于汽车工程的隔离式电动水泵，涉及电动水泵技术领域，解决了当与汽车电动水泵出水口端或进水口端相连接的外接管道其连接部位因自身因素或外界因素导致出现轻微缝隙，使得少量水渗出时，但没有相应的警示装置，使得无法第一时间得知，导致后续更严重的情况发生的问题。一种用于汽车工程的隔离式电动水泵，包括汽车电动水泵，所述汽车电动水泵出水口端及进水口端均固定安装有一组隔离机构。当管道与电动水泵出水口端或进水口端连接部位自身因素或外界因素导致出现轻微缝隙，导致少量水渗出时，遇水膨胀止水条吸水膨胀，蜂鸣器发出高分贝声响，从而及时提醒相关人员对其进行维修，避免后续更严重的情况发生。

技术领域

本发明属于电动水泵技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于汽车工程的隔离式电动水泵。

背景技术

汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压(实际输出压力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有关)；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。

例如申请号：CN201910886287.5本发明公开了一种高效低噪汽车电子水泵，涉及汽车冷却系统技术领域，包括：蜗壳、叶轮、主轴、后泵体、电机、控制器和密封端盖；控制器与电机电连接，后泵体的前部支撑板上开设有多个第一通孔，主轴内部轴向方向上开设有轴通孔，后端盖上开设有多个第二通孔，蜗壳内叶轮出口处的部分高压液体依次通过第一通孔、第二通孔、轴通孔和叶轮上的回流孔回流至叶轮进口处，叶轮的进口设置有大肚子形流道，蜗壳内隔舌倾斜设置，以克服现有技术中存在的效率低、噪声大和控制器易烧损等问题，本发明能够根据冷却需要实现智能调速，有利于提高运行效率和冷却效果，降低噪声且便于拆装。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，当与汽车电动水泵出水口端或进水口端相连接的外接管道其连接部位因自身因素或外界因素导致出现轻微缝隙，使得少量水渗出时，但没有相应的警示装置，使得无法第一时间得知，导致后续更严重的情况发生。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于汽车工程的隔离式电动水泵，以解决当与汽车电动水泵出水口端或进水口端相连接的外接管道其连接部位因自身因素或外界因素导致出现轻微缝隙，使得少量水渗出时，但没有相应的警示装置，使得无法第一时间得知，导致后续更严重的情况发生的问题。

本发明一种用于汽车工程的隔离式电动水泵的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于汽车工程的隔离式电动水泵，包括汽车电动水泵，所述汽车电动水泵出水口端及进水口端均固定安装有一组隔离机构；所述隔离机构经由可拆卸隔离组件A、橡胶封闭薄片、可拆卸隔离组件B、遇水膨胀止水条和固定式隔离组件共同组成；所述遇水膨胀止水条采用环形块结构，遇水膨胀止水条收纳放置在圆形凹槽B内，且遇水膨胀止水条普通状态下，其前端面与矩形板后端面相接触。

进一步的，所述可拆卸隔离组件A包括有圆块A、通孔A、圆形凹槽A、螺柱A、密封垫圈，圆块A轴心部位开设有一处通孔A，且通孔A采用前窄后宽圆台结构，圆块A前端面轴心部位开设有一处圆形凹槽A，圆块A后端面呈环形阵列状共设置有六根螺柱A，圆块A后端面设置有一层密封垫圈。

进一步的，所述橡胶封闭薄片安装在圆形凹槽A内，且橡胶封闭薄片后端面与圆形凹槽A内端面相粘接，橡胶封闭薄片轴心部位开设有呈环形阵列状分布的十处切断口，且十处切断口普通状态下处于相互贴合的密封状态。