[发明专利]一种恒温除湿设备及工艺在审
申请号: | 202011041551.4 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112146188A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张勇;姜陈宁;陈翔 | 申请(专利权)人: | 浙江德清宝丰射流系统工程有限公司 |
主分类号: | F24F3/14 | 分类号: | F24F3/14;B05D3/04 |
代理公司: | 浙江新篇律师事务所 33371 | 代理人: | 张冬尧 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 恒温 除湿 设备 工艺 | ||
本发明适用于汽车内饰包覆件的生产技术领域,公开了一种恒温除湿设备及工艺。本发明提供的一种恒温除湿设备,包括冷水机、表冷箱、除湿机和除湿腔室;所述冷水机与所述表冷箱连接,所述表冷箱与所述除湿机相连,所述表冷箱的第一进风管与所述除湿腔室相连通,所述表冷箱的第一出风管与所述除湿机相连,所述除湿机的第二出风管连接一加热装置,所述加热装置的第三出风管与所述除湿腔室相连通。通过降温降噪以后,除湿效果更好。
【技术领域】
本发明涉及汽车内饰包覆件的生产的技术领域,特别涉及一种恒温除湿设备及工艺。
【背景技术】
转轮除湿机能除去空气中的水份,但是除湿机只能在常温环境湿度基础上下降10%-20%,汽车内饰包覆需要在温度40-60℃的环境下水性胶急速干燥,转轮除湿机在此环境条件下除湿率明显下降,温度越高故障越高且效果越差。无法满足汽车内饰包覆件的生产的工艺要求。因此我们需要将通入转轮除湿机中的气体进行降温处理从而提高除湿机的除湿效果。
【发明内容】
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种恒温除湿设备及工艺,其旨在解决现有技术中温度过高,除湿机的工作效率过低的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出了一种恒温除湿设备,包括冷水机、表冷箱、除湿机和除湿腔室;所述冷水机与所述表冷箱连接,所述表冷箱与所述除湿机相连,所述表冷箱的第一进风管与所述除湿腔室相连通,所述表冷箱的第一出风管与所述除湿机相连,所述除湿机的第二出风管连接一加热装置,所述加热装置的第三出风管与所述除湿腔室相连通。
作为优选,所述冷水机为所述表冷箱提供冷媒,故两者之间设有一冰水进水管和冰水回水管进行循环。
作为优选,所述表冷箱上还设有一冷凝水管。
作为优选,在所述加热装置上还设有一与所述除湿腔室连通的第二进风管。
作为优选,在所述除湿机上设有一再生进风口和再生排风口。
所述除湿腔室包括空心框架、设置在所述空心框架内的内胆和设置在所述内胆内的保温层。
为实现上述目的,本发明提出了一种恒温除湿工艺,包括以下步骤:
a)制冷:冷水机通过自身压缩机冷凝器产生冷媒,冷媒通过蒸发器使循环水制冷;
b)降温:a)中的制冷后的水输送到表冷箱后与表冷箱从除湿腔室内吸入的湿气进行热交换后返回到冷水机中,表冷箱将冷凝后的水汽和吸附的热水蒸汽通过冷凝水管排出;
c)除湿:b)中的水汽降温后进入除湿机,通过除湿机中蜂窝状转轮进行水与气分离,除湿机中再生风机将转轮上的水份脱附并通过再生排风口排出系统;
d)升温:c)除湿后的空气和除湿腔室进入加热装置进行加热后进入除湿腔室。
作为优选,经过所述表冷箱冷却后的水汽温度为15-18℃。
作为优选,经过所述除湿机的水汽湿度不大于20%。
作为优选,所述除湿腔室内的温度保持在40-60℃且恒温可调。
与现有技术相比,本发明提供的一种恒温除湿设备及工艺的有益效果为:在汽车内饰行业中,除湿效果不好的产品,胶水干燥慢(约40分钟),产量下降明显,通过本发明的产品和工艺,将通入转轮除湿机的气体温度控制在15-18℃,使转轮除湿机稳定在高效率的工作状态,使胶水干燥更快(约12分钟),产量明显提高。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明实施例一种恒温除湿设备的结构示意图。
图2是本发明实施例体重恒温除湿设备的控制框图。
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