[发明专利]一种具有机翼结构的飘升机

说明书

本发明公开了一种具有机翼结构的飘升机，该飘升机通过将机翼和阳极导线分别与电源的负极和正极连接，形成施加电压的非对称电容结构，并将机翼设计为非对称翼型，且两端分别与支撑板转动连接，通过舵机实现机翼的功角调节，经过上述结构设计的飘升机，在具有原有飘升机离子风动力的基础上，通过机翼结构的设计，机翼可利用离子风获得新的升力，并通过舵机对机翼的功角调节，实现升力大小的调节，最终使得飘升机获得更大的动力，有效解决以往飘升机由于动力小，限制发展和应用的问题；该飘升机，具有结构简单、成本低、动力大的优点，可广泛使用在城市交通和工程应用中。

技术领域

本发明公开涉及航天航空的技术领域，尤其涉及一种具有机翼结构的飘升机。

背景技术

飘升机，是指向非对称结构的电容施加超高电压，非对称结构电容可以向外提供微小力的电气设备，多为线-板结构。

飘升机，首次是在1922年由T.T.Brown发现并研究，其产生推力的效应被命名为“别菲尔德布朗效应”。自从飘升机发明以来，因其具有结构简单、成本低、无噪音、不使用燃油、推功比高等优势，甚至有望替代螺旋桨飞机，而受到国内外学者的广泛关注和研究。但在研究中发现，飘升机的动力主要主要来源于离子流产生的推力，离子复合速率极快，导致动力较小，无法应用在城市和工程中，限制了飘升机的发展与应用。

因此，如何提高飘升机的动力，以推进飘升机的发展与应用，成为人们亟待解决的问题。

发明内容

鉴于此，本发明提供了一种具有机翼结构的飘升机，以至少解决以往飘升机存在动力小，限制发展与应用的问题。

本发明提供的技术方案，具体为，一种具有机翼结构的飘升机，该飘升机包括：机翼、阳极导线、舵机、电源、两个支撑板以及两个固定条；

所述机翼为铝箔蒙皮机翼，且所述机翼为非对称翼型；

所述阳极导线设置于所述机翼的前侧；

两个所述支撑板分别位于所述机翼的两端，每个所述支撑板分别与所述机翼的邻近端部转动连接；

所述舵机与一个所述支撑板固定连接，且所述舵机的输出轴与所述机翼驱动连接；

两个所述固定条分别位于所述阳极导线的两端，且每个所述固定条均一端与所述阳极导线固定连接，另一端与所述机翼固定连接；

所述电源的正极与所述阳极导线连接导通，所述电源的负极与所述机翼上的蒙皮铝箔连接导通，且所述电源为所述舵机供电。

优选，所述机翼为低速翼型。

进一步优选，所述阳极导线与所述机翼之间的距离大于等于1cm。

进一步优选，所述阳极导线为多个，且多个所述阳极导线分别沿纵向平行间隔设置，每个所述阳极导线均与所述电源的正极连接导通。

进一步优选，所述阳极导线为铜丝。

进一步优选，所述阳极导线的直径小于等于0.1mm。

进一步优选，所述电源包括：供电单元以及调压单元；

所述供电单元的第一输出端与所述调压单元连接，所述供电单元的第二输出端与所述舵机的供电端连接；

所述调压单元具有正极输出端和负极输出端，所述调压单元的正极输出端与所述阳极导线连接导通，所述调压单元的负极输出端与所述机翼上的蒙皮铝箔连接导通。

进一步优选，所述调压单元的输出电压在10KV量级以上。