[发明专利]一种整车状态设置提示方法及电子设备在审
申请号: | 202011040062.7 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN114312303A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 高羽;刘涛 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;G06F9/451;G07C5/08 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张伟杰;杨仁波 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整车 状态 设置 提示 方法 电子设备 | ||
本发明公开一种整车状态设置提示方法及电子设备,方法包括:在屏幕上展示整车模型,所述整车模型包括多个模型部件;获取每个模型部件所对应的整车部件;如果所述整车部件为可操作部件,则根据所述可操作部件的类型,在对应的模型部件上显示相应的可操作标识。本发明通过在屏幕上展示包括多个模型部件的整车模型,使得用户能够直观地通过模型部件在整车模型上的位置,确定对应的整车部件,并通过模型部件上锁显示的可操作标识,直观地确定可操作的整车部件,提升人机友善度。同时,当平台需要扩展时,也只需要将模型部件与新扩展的整车部件进行关联即可,从而大大提高平台兼容性。
技术领域
本发明涉及汽车相关技术领域,特别是一种整车状态设置提示方法及电子设备。
背景技术
随着车辆智能化和电动化的发展,车辆的功能和人机操作越来越受到重视。而作为目前车辆的设置菜单及故障提示却很不人性化,不够直观。
现有的设置菜单及故障提示存在如下缺点:
1.功能设置选项隐藏太深,用户需要翻阅很久才能找到;
2.设置及故障描述过于简单化,用户难以理解,或者设置及故障描述文字过多,人机友好度差;
3.对于主机厂而言后期平台扩展也将面对不好扩展,设置项不能很好的兼容到之前车辆上。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术的设置或故障提示不够直观的技术问题,提供一种整车状态设置提示方法及电子设备。
本发明提供一种整车状态设置提示方法,包括:
在屏幕上展示整车模型,所述整车模型包括多个模型部件;
获取每个模型部件所对应的整车部件;
如果所述整车部件为可操作部件,则根据所述可操作部件的类型,在对应的模型部件上显示相应的可操作标识。
本发明通过在屏幕上展示包括多个模型部件的整车模型,使得用户能够直观地通过模型部件在整车模型上的位置,确定对应的整车部件,并通过模型部件上锁显示的可操作标识,直观地确定可操作的整车部件,提升人机友善度。同时,当平台需要扩展时,也只需要将模型部件与新扩展的整车部件进行关联即可,从而大大提高平台兼容性。
进一步地,还包括:
响应于对屏幕的触摸滑动信息,根据所述触摸滑动信息,调整所述整车模型的展示角度。
本实施例根据所述触摸滑动信息,调整所述整车模型的展示角度,使得整车模型的展示角度能够满足用户的需求,方便用户观看。
进一步地,还包括:
如果所述整车部件为非操作部件,则将对应的模型部件采用部分透明的方式展示。
本实施例对于非操作的整车部件采用部分透明方式展示,使得未旋转至界面正视的可操作部件能够产生部分可视提醒。
进一步地,所述可操作部件的类型包括可设置部件或者故障部件,如果所述整车部件为可操作部件,则根据所述可操作部件的类型,在对应的模型部件上显示相应的可操作标识,具体包括:
如果所述整车部件为可设置部件,则在对应的模型部件上显示设置标识,或者如果所述整车部件为故障部件,则在对应的模型部件上显示故障标识;
响应于对所述模型部件的触摸选择事件,将被触摸选择的模型部件所对应的整车部件作为被选择整车部件;
根据被选择整车部件为可设置部件或者故障部件,显示关于所述被选择整车部件的状态设置界面或故障显示界面,其中,所述状态设置界面展示对所述被选择整车部件的状态参数的设置项,并根据所述设置项的输入值,设置所述被选择整车部件的状态参数,所述故障显示界面展示所述被选择整车部件的故障信息。
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