[发明专利]一种道路裂缝修补清理机的注胶结构

说明书

本发明公开了一种道路裂缝修补清理机的注胶结构，包括基座、连接管、内螺纹、接头、波纹管、出胶头、稳固机构和辅助装置，本发明通过在基座底部后端安装有辅助装置，辅助装置内上端安装有调节机构，调节机构前端的管夹与出胶头相接，再后端马达驱动齿轮齿条进行传动下，即可使得前端的推杆对出胶头进行推动，出胶头顶部接头位置安装有波纹管，波纹管形变即可进行角度的调节；在辅助装置内固定箱内部安装有摆动机构，摆动机构由独立的电机驱动带轮进行传动，接着即可使得转动件传动，使得连杆带动摆动件进行摆动，即可对出胶头底部出口位置的余胶进行刮除，并且摆动件复位即可对出口位置进行密封，防止杂质进入。

技术领域

本发明涉及道路裂缝修补相关领域，具体是一种道路裂缝修补清理机的注胶结构。

背景技术

路面破损总体上可以分两类：结构性破损和功能性破损，结构性破损导致路面结构承载力下降，以各种结构裂缝的形式表现出来，功能性破损则会影响行车质量和行车安全，表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑性能降低，通常，结构性破损增加到一定程度，同样也会出现功能性破损，在对道路裂缝进行处理时，需要用到专用的修补清理机，清理机首先对裂缝进行清理，再利用注胶结构对裂缝中进行注胶。

在道路裂缝修补清理机的注胶结构进行实际使用过程中，在与胶箱内的出料管进行连接时，大多采用简易的连接方式，长期使用下容易导致管道到接入位置容易发生弯折以及出现裂纹；在注胶完成后，出胶头外部容易留胶，固化后堵塞出口，导致后续出胶效果降低，需要人工进行清理；而出胶头固定位置单一，人工需要调节则需要安装专用的倾斜角度出胶头，耗费人力，导致工作效率降低。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种道路裂缝修补清理机的注胶结构。

本发明是这样实现的，构造一种道路裂缝修补清理机的注胶结构，该装置包括基座，所述基座顶部左右两端固定有连接管，所述连接管内表面车有内螺纹，所述基座底端中部安装有接头，并且接头顶部与连接管底部相通，所述接头底部通过波纹管与出胶头相接，所述基座顶部两端靠近边缘位置固定有稳固机构，所述基座底部后端与辅助装置相接，所述稳固机构由支架、通孔、侧板和固定夹组成，所述支架底部与基座进行固定，所述支架内中部上端开设有通孔，并且通孔底部与连接管顶部相对，所述支架右方安装有侧板，并且侧板底部与基座垂直固定，所述支架和侧板内侧下端均固定有固定夹。

优选的，所述辅助装置由固定箱、驱动电机、支柱、背板、调节机构和摆动机构组成，所述固定箱顶部左端通过螺栓与驱动电机进行固定，所述固定箱顶部后端垂直固定有支柱，并且支柱顶部与基座进行固定，所述固定箱背面安装有背板，所述固定箱顶部右端设置有调节机构，所述固定箱内中部安装有摆动机构。

优选的，所述调节机构包括支座、固定板、齿条、齿轮、马达、推杆和管夹，所述支座底部与固定箱焊接固定，所述支座顶部左右两端固定有固定板，所述固定板内侧活动嵌入齿条，所述齿条顶部与齿轮相互啮合，所述齿轮内中部与固定板内中部上端进行转动连接，所述固定板右侧上端安装有马达，所述马达左侧输出轴贯穿固定板与齿轮内中部相接，所述齿条前端面与推杆焊接固定，所述推杆前端与管夹相接，所述管夹内中部与出胶头连接。

优选的，所述管夹包括托件、活动件、固定杆、转动环、螺杆和压件，所述托件背面与推杆进行固定，所述托件内左前端与活动件进行铰接，所述活动件与托件之间套接在出胶头外径表面上端，所述托件内右前端固定有固定杆，所述固定杆外径表面中部与转动环进行转动连接，所述转动环前端与螺杆一体铸造成型，所述螺杆前端贯穿旋入至活动件前端与压件进行螺纹连接。