[发明专利]一种固定于车顶的多用车载支架

权利要求书

1.一种固定于车顶的多用车载支架，包括第一支架(3)，其特征在于：所述第一支架(3)前端通过转轴转动连接在第一横向框(7)内，所述第一支架(3)后端通过转轴转动连接有调节板(4)；所述第一横向框(7)同侧两端部均固定连接有卡接半环A(8)，所述卡接半环A(8)活动卡接在横支杆(2)上，所述横支杆(2)两端上侧均固定连接有竖支杆(1)；

所述调节板(4)上开设有两个调节槽(9)，所述调节槽(9)内滑动连接有调节杆(12)，所述调节杆(12)一侧通过调节弹簧(10)与调节槽(9)滑动连接；

所述调节杆(12)前侧开设有多个卡接槽(14)，两个所述竖支杆(1)之间设置有卡接柱(13)；所述卡接柱(13)两端均固定连接有卡接半环B(11)，所述卡接半环B(11)滑动连接在竖支杆(1)上，所述卡接柱(13)与卡接槽(14)活动匹配。

2.根据权利要求1所述的一种固定于车顶的多用车载支架，其特征在于：所述卡接半环A(8)和卡接半环B(11)内侧均固定连接有橡胶层，所述第一支架(3)上表面下端固定连接有限位条(6)，所述限位条(6)为U型条，所述限位条(6)为橡胶材质。

3.根据权利要求2所述的一种固定于车顶的多用车载支架，其特征在于：所述竖支杆(1)上端活动卡接有连接管(5)，所述连接管(5)外部固定连接有连接管套(17)，两个所述连接管套(17)之间固定连接有U型架(33)，所述U型架(33)中央上侧固定连接有弧形连接板(27)，所述弧形连接板(27)上端后侧固定连接有U型卡套(28)，所述U型卡套(28)活动卡接在安装机构(15)上。

4.根据权利要求3所述的一种固定于车顶的多用车载支架，其特征在于：所述安装机构(15)包括安装座(26)，所述U型卡套(28)活动卡接在安装座(26)中央上部，所述安装座(26)下端固定连接有安装框(23)；所述安装框(23)内活动插设有安装杆(24)，所述安装杆(24)与左侧的U型块(20)侧边固定连接，所述安装框(23)与右侧的U型块(20)侧边固定连接；所述安装框(23)外侧固定连接有保护柱(25)，所述保护柱(25)内设置有安装弹簧(29)，所述安装弹簧(29)一端与保护柱(25)固定连接，另一端与安装杆(24)固定连接；所述安装框(23)内侧开设有条形槽(32)，所述条形槽(32)内滑动连接有安装齿条(30)，所述安装齿条(30)与安装杆(24)一侧固定连接；所述安装齿条(30)一侧啮合连接有安装齿轮(31)，所述安装齿轮(31)的轴心上端转动连接在上位板(21)一端，所述安装齿轮(31)的轴心下端滑动连接在下位板(22)上侧；所述上位板(21)和下位板(22)分别与两侧的U型块(20)外部固定连接，两个所述U型块(20)分别与枕座下侧的支柱相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种固定于车顶的多用车载支架，其特征在于：两侧所述连接管(5)前侧之间固定连接有第二横向框(16)，所述第二横向框(16)内活动连接有第二支架(34)，所述第二支架(34)由两个第一斜支杆(39)和两个第二斜支杆(40)组成，所述第二横向框(16)上活动连接有连接轴套(18)；所述第二横向框(16)前端固定连接有磁吸板(19)，所述磁吸板(19)与车顶相吸；所述连接轴套(18)设置有四个，其中一侧两个所述连接轴套(18)内侧固定连接有第一球壳(36)，所述第一球壳(36)内活动连接有第一球体，所述第一球体通过连杆固定连接有第二球壳(37)。

6.根据权利要求5所述的一种固定于车顶的多用车载支架，其特征在于：所述第二球壳(37)内活动连接有第二球体(46)，所述第二球体(46)固定连接在第二斜支杆(40)末端；所述第二斜支杆(40) 均转动连接在吸附圆盘(35)一侧内部，所述吸附圆盘(35)另一侧内部转动连接有第一斜支杆(39)；所述第一斜支杆(39)上端固定连接有第三球体(43)，所述第三球体(43)活动连接在第三球壳(38)内，所述第三球壳(38)固定连接在远离第一球壳(36)的两个连接轴套(18)内侧。