[发明专利]一种高速公路用分断护栏

说明书

本发明属于分断护栏技术领域，尤其为一种高速公路用分断护栏，包括安装套，所述安装套底端内侧固定连接有底座，所述底座内侧固定连接有出水管，所述底座底端内侧固定连接有支撑块，所述支撑块顶端固定连接有液压杆.所述液压杆顶端固定连接有挡杆，所述挡杆外侧固定连接有加固套，所述挡杆外侧固定连接有密封塞，所述安装套内侧固定连接有弹座，液压杆运行推动挡杆向上运动，用于公路上正常的护栏以及阻挡作用，加固套在加固板中滑动对挡杆进行加固支撑作业，当公路在进行修路作业的时候，然后液压杆收回，用于车道的变换，无需拆除波纹护栏，方便装置在阻挡作业和方便变换车道作业，便于切换，提高使用的便捷性，减少人工成本。

技术领域

本发明属于分断护栏技术领域，具体涉及一种高速公路用分断护栏。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用，高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，护栏每隔一段距离会有一段分断护栏。

现有的技术存在以下问题：

传统的分断护栏均是固定桩通过混凝土固定在地面上，且无法拆卸维修更换，无法进行升降，在修路的时，需要将改变车道，一侧车道封闭后，将车引流到对向隔离车道，需要拆卸后重新安装，费时费力，较为麻烦，若使用电动的装置则容易积水影响设备使用守门。

为解决上述问题，本申请中提出一种高速公路用分断护栏。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种高速公路用分断护栏，具有方便拆卸维修和方便进行升降作业且防水的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路用分断护栏，包括安装套，所述安装套底端内侧固定连接有底座，所述底座内侧固定连接有出水管，所述底座底端内侧固定连接有支撑块，所述支撑块顶端固定连接有液压杆.所述液压杆顶端固定连接有挡杆，所述挡杆外侧固定连接有加固套，所述挡杆外侧固定连接有密封塞，所述安装套内侧固定连接有弹座，所述弹座内侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有挡板，所述底座顶端固定连接有连接管，所述连接管内侧螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆底端固定连接有推块。

作为本发明一种高速公路用分断护栏优选的，所述安装套内侧开设有安装槽，所述支撑块底端与所述安装套的安装槽固定连接，所述液压杆设置在所述安装套的安装槽内侧。

作为本发明一种高速公路用分断护栏优选的，所述安装套顶端开设有连接孔，所述加固套外侧与所述安装套的连接孔滑动连接，所述加固套设置在所述液压杆的周向位置。

作为本发明一种高速公路用分断护栏优选的，所述连接管内侧开设有收放孔，所述加固套外侧与所述连接管的收放孔滑动连接，所述挡杆设置在所述连接管的收放孔内侧，所述密封塞外侧与所述连接管的收放孔滑动连接。

作为本发明一种高速公路用分断护栏优选的，所述连接管内侧开设有出水孔，所述连接管的出水孔内侧壁与所述连接管的收放孔相互连通，所述密封塞的运动轨迹为直线状，所述连接管的出水孔设置在所述密封塞的运动轨迹外侧。

作为本发明一种高速公路用分断护栏优选的，所述安装套内侧开设有固定槽，所述弹座外侧与所述安装套的固定槽固定连接。

作为本发明一种高速公路用分断护栏优选的，所述弹座一侧开设有卡槽，所述卡块的运动轨迹为直线状，所述弹座的卡槽设置在所述卡块的运动轨迹上，所述挡板设置在所述卡块的运动轨迹上。

作为本发明一种高速公路用分断护栏优选的，所述连接管内侧开设有螺纹孔，所述螺纹杆外侧与所述连接管的螺纹孔螺旋连接。