[发明专利]一种公路可移动式隔音装置在审
申请号: | 202011036309.8 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112431145A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 张韬 | 申请(专利权)人: | 张韬 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F9/608;E01F9/619;E01F9/669 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425100 湖南省永*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 移动式 隔音 装置 | ||
本发明公开了一种公路可移动式隔音装置,包括底座、一号滚轮和二号滚轮,所述底座下侧设置有所述一号滚轮,所述底座远离所述一号滚轮一侧设置有所述二号滚轮。有益效果在于:本发明通过设置的一号滚轮、二号滚轮、底座、支撑杆、支撑板和固定销,使得装置在需要移动时不用去除连接螺栓就可以进行移动,大大简化移动操作过程,通过设置的一号反光球、二号反光球、透明罩、反光壳和连接座,使得装置在夜间车辆行驶时进行反光警示,避免车辆撞坏装置,降低维修成本。
技术领域
本发明涉及到公路隔音装置领域,具体涉及一种公路可移动式隔音装置。
背景技术
现代城市中,道路的大多建设在离居民区很近的地方,对于一些临近居民区的道路,需要设置相应地隔音装置进行噪声的阻隔,使得居民生活不被噪声影响。现有的噪声隔音装置大多是固定在地面上,需要移动时需要去除地面的连接螺栓,再进行移动,使得装置的移动操作过程非常不便,同时,现有的隔音装置缺少夜间警示装置,使得隔音装置容易被车辆撞坏,增加维修成本,因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种公路可移动式隔音装置,解决了装置移动操作过程不便和装置容易被撞坏增加维修成本的问题。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现:本发明提出了一种公路可移动式隔音装置,包括底座、一号滚轮和二号滚轮,所述底座下侧设置有所述一号滚轮,所述底座远离所述一号滚轮一侧设置有所述二号滚轮,所述底座外侧设置有支撑杆,所述支撑杆下侧设置有支撑板,所述支撑杆内侧设置有固定销,所述底座上侧设置有一号支杆,所述一号支杆一侧设置有吸音棉板,所述吸音棉板下侧设置有岩棉板,所述吸音棉板远离所述一号支杆一侧设置有二号支杆,所述一号支杆上侧设置有一号反光球,所述二号支杆上侧设置有二号反光球,所述二号反光球与所述二号支杆通过螺纹连接,所述一号反光球外侧设置有透明罩,所述透明罩与所述一号反光球通过螺纹连接,所述透明罩内侧设置有反光壳,所述一号反光球下侧设置有连接座,所述连接座与所述一号支杆通过螺纹连接,所述吸音棉板内侧设置有反射腔,所述反射腔内设置有连接杆,所述连接杆与所述吸音棉板胶接,所述连接杆远离所述吸音棉板一侧设置有泡沫板,所述泡沫板远离所述连接杆一侧设置有密目钢丝网,所述泡沫板与所述密目钢丝网胶接。
进一步的,所述底座与所述一号滚轮通过螺栓连接,所述二号滚轮与所述底座通过螺栓连接,所述支撑杆与所述底座通过所述固定销连接。
进一步的,所述支撑杆与所述支撑板焊接,所述固定销与所述支撑杆插接,所述底座与所述一号支杆焊接。
进一步的,所述一号支杆与所述吸音棉板通过卡槽连接,所述吸音棉板与所述二号支杆通过卡槽连接,所述岩棉板与所述吸音棉板胶接。
进一步的,所述一号反光球与所述一号支杆通过所述连接座连接。
进一步的,所述反光壳与所述一号反光球胶接。
进一步的,所述连接杆与所述泡沫板胶接。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有的噪声隔音装置大多是固定在地面上,需要移动时需要去除地面的连接螺栓,再进行移动,使得装置的移动操作过程非常不便的问题,本发明通过设置的一号滚轮、二号滚轮、底座、支撑杆、支撑板和固定销,使得装置在需要移动时不用去除连接螺栓就可以进行移动,大大简化移动操作过程;
2、为解决现有的隔音装置缺少夜间警示装置,使得隔音装置容易被车辆撞坏,增加维修成本的问题,本发明通过设置的一号反光球、二号反光球、透明罩、反光壳和连接座,使得装置在夜间车辆行驶时进行反光警示,避免车辆撞坏装置,降低维修成本。
附图说明
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