[发明专利]一种用于新能源汽车充电的充电桩及其使用方法有效
申请号: | 202011034135.1 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112124118B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 刘涵 | 申请(专利权)人: | 深圳易加油信息科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30;F16N7/12 |
代理公司: | 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 贺心韬 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 充电 及其 使用方法 | ||
1.一种用于新能源汽车充电的充电桩,包括设备箱(3),其特征在于:还包括在墙壁或柱梁上的带有伸缩功能的安装机构,所述设备箱(3)设置在安装机构上,所述设备箱(3)内部设置有用于对新能源汽车充电的充电设备,且设备箱(3)的底部设置有翻板机构,所述安装机构与翻板机构传动连接,所述设备箱(3)朝向墙壁或柱梁的一侧设置有用于对安装机构润滑的打油机构;所述安装机构包括固定架(1)和固定在固定架(1)上的滑轨(8),所述固定架(1)和滑轨(8)均通过螺栓固定在墙壁或柱梁上,且固定架(1)和滑轨(8)呈T形设置,所述滑轨(8)上滑动连接滑架(26),所述设备箱(3)固定在滑架(26)上,所述滑轨(8)的横截面为燕尾形,且滑轨(8)竖直方向设置;
所述翻板机构包括摆板(10),所述设备箱(3)的底板设置有开口,且摆板(10)可对所述开口封堵,所述摆板(10)的一端定制转动连接在所述开口靠近滑轨(8)的一侧内壁上,所述摆板(10)朝向设备箱(3)内部的一侧固定有卡簧(24)和导向套(25),所述充电设备包括充电线和充电枪,所述卡簧(24)用来卡接充电枪,所述设备箱(3)的内侧壁上固定有用来收卷充电线的卷线器(23),所述充电线穿过导向套(25)与充电枪相连接;所述翻板机构还包括定轴转动连接在设备箱(3)内部靠近滑轨(8)的侧壁上的齿轮(13),所述齿轮(13)上固定连接有摆杆(14),所述摆杆(14)远离齿轮(13)的一端定轴转动连接有滑块(12),所述滑块(12)滑动连接在滑槽一(11)内,所述滑槽一(11)开设在摆板(10)朝向设备箱(3)内部的侧壁上,所述设备箱(3)的内侧壁上固定有竖直向下的气缸二(15),所述气缸二(15)的活塞杆端固定有齿板(16),所述齿板(16)可与齿轮啮合连接;所述设备箱(3)靠近滑轨(8)的侧壁内部开设有滑道(18),所述滑道(18)的走向与滑轨(8)向平行,所述滑道(18)内滑动连接有齿条(20),所述齿条(20)的上端通过弹簧一(19)与滑道(18)的上端相连接,所述设备箱(3)靠近滑轨(8)的侧壁位于设备箱(3)内部的一侧开设有内通槽(17),且内通槽(17)与滑道(18)相连通,所述齿轮(13)可穿过内通槽(17)并与齿条(20)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车充电的充电桩,其特征在于:所述固定架(1)上设置有气缸一(2),所述气缸一(2)竖直向下设置,且气缸一(2)的活塞杆端固定在固定架(1)的上表面中部,所述固定架(1)的中部定轴转动连接剪叉杆组一(5)的交叉轴,所述剪叉杆组一(5)上部的两个端头分别通过连杆一(4)与气缸一(2)的缸筒壁铰接,所述剪叉杆组一(5)的下部两个端头分别与剪叉杆组二(6)上部的两个端头定制转动连接,所述剪叉杆组二(6)下部的两个端头分别通过连杆二(7)与设备箱(3)的顶面中心定制转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车充电的充电桩,其特征在于:所述设备箱(3)靠近滑轨(8)的侧壁外侧面开设有外通槽(21),且外通槽(21)与滑道(18)相连通,所述外通槽(21)的内部滑动连接有凸杆(22),所述凸杆(22)与齿条(20)的下端固定连接,所述凸杆(22)远离齿条(20)的一端可与固定在滑轨(8)下端的凸条(9)抵扣接触。
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