[发明专利]用于插入损失试验声音传感器的定位装置有效
申请号: | 202011033090.6 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112238404B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 徐成辉;谭征宇;王佳;陈雷磊;吴佳;郭晓艳;连威 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/00 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 沈莉 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 插入 损失 试验 声音 传感器 定位 装置 | ||
本申请涉及一种用于插入损失试验声音传感器的定位装置,涉及动力总成技术领域,其包括支撑架、传动机构和至少两个用于夹持消声器的排气口的夹持机构,传动机构包括主动轴和至少两个与主动轴连接的从动机构,主动轴可转动地设于支撑架上;所有的从动机构沿主动轴的圆周方向间隔分布,从动机构转动连接在支撑架上;所有的夹持机构位于支撑架的同侧,每个夹持机构对应一个从动机构,夹持机构连接于从动机构上,各夹持机构与主动轴之间距离均相等;以及,主动轴用于通过从动机构带动夹持机构朝靠近或远离主动轴方向运动,以夹紧或松开排气口。当夹持机构夹紧排气口时,排气口的轴线与主动轴的轴线重合,提高排气口轴线的定位效率。
技术领域
本申请涉及动力总成技术领域,特别涉及一种用于插入损失试验声音传感器的定位装置。
背景技术
目前对内燃机排气消声器进行插入损失试验时,有以下要求:用于插入损失试验的声音传感器2'需要布置在与消声器1'的排气口10'气流轴向成90°方向的平面内,且声音传感器2'距离排气口10'中心0.5m,具体的布置方式参见图1和图2。
相关技术中,一般插入损失试验的声音传感器布置采用个人经验估计排气口的轴线位置,然后用直尺测量0.5m位置以确定声音传感器布置位置。
上述方式布置声音传感器存在两个问题:一、声音传感器布置效率低,且排气口的轴线位置无法快速获取,整个布置过程需要两人配合完成,为保证位置准确性需多次测量校验位置;二、声音传感器布置位置准确性很难保证;无法确保四个声音传感器在同一平面,影响试验结果的准确性。
发明内容
本申请实施例提供一种用于插入损失试验声音传感器的定位装置,以解决相关技术中无法准确获取排气口的轴线位置,声音传感器布置效率低,影响试验结果的准确性。
第一方面,提供了一种用于插入损失试验声音传感器的定位装置,其包括:
支撑架;
传动机构,其包括:
-主动轴,其可转动地设于所述支撑架上;
-至少两个与主动轴连接的从动机构,所有的所述从动机构沿所述主动轴的圆周方向间隔分布,所述从动机构转动连接在所述支撑架上;
至少两个用于夹持消声器的排气口的夹持机构,所有的所述夹持机构位于所述支撑架的同侧,每个所述夹持机构对应一个所述从动机构,所述夹持机构连接于所述从动机构上,各所述夹持机构与所述主动轴之间距离均相等;以及,
所述主动轴用于通过从动机构带动所述夹持机构朝靠近或远离主动轴方向运动,以夹紧或松开所述排气口。
一些实施例中,所述从动机构包括:
从动轴,其平行于所述主动轴,并可转动连接于所述支撑架上;
传动链条,所述从动轴通过所述传动链条与所述主动轴连接。
一些实施例中,所述传动机构包括四个从动机构,四个所述从动机构沿所述主动轴的圆周方向均匀间隔分布。
一些实施例中:
所述支撑架包括四个支撑臂,四个所述支撑臂的一端相互连接,并形成十字型的所述支撑架;所述支撑架的中心开设有贯穿该支撑架的通孔,所述主动轴贯穿于所述通孔内;
所述从动机构设有四个,四个所述从动机构分别设于四个所述支撑臂内。
一些实施例中,该定位装置还包括四个延长杆,四个所述延长杆设于所述支撑架上,且四个所述延长杆沿所述主动轴的圆周方向均匀间隔分布,并位于同一平面内。
一些实施例中,每个所述延长杆对应一个所述从动机构,所述延长杆的轴线平行于所述从动机构与所述主动轴的连线。
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