[发明专利]一种网络车辆碰撞数据的处理方法及系统

说明书

本发明提供一种网络车辆碰撞数据的处理方法及系统，包括，步骤S1，对多个数据源进行监控；步骤S2，对所述任一数据源的车辆碰撞更新数据进行收集；步骤S3，获取所述车辆碰撞更新数据，将所述车辆碰撞更新数据按照预设的格式进行格式转化处理；步骤S4，提取车辆碰撞更新数据中的文本信息，将提取的所述文本信息进行二次转化处理并进行分类并分别标记字段标签；步骤S5，获取所述文本信息内与需求指令相应类型的车辆碰撞更新数据，并将所述车辆碰撞更新数据与原始车辆碰撞数据进行对比以及进行数据分析。本发明摆脱了传统人工分析，进行定制化数据分析，充分挖掘了数据价值。

技术领域

本发明涉及碰撞安全系统技术领域，特别是涉及一种网络车辆碰撞数据的处理方法及系统。

背景技术

目前C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞安全成绩主要是用计算机记录软件来实现人工记录的状态，同时根据不同的用户场景，进行特定对应的数据分析。但是，在IT的技术不断变革的浪潮下，人们对商业智能的认识在不断被颠覆；数据分析终端也经历了从传统的涉及大量人工数据摘取、筛选、到高效的智能终端的演变，从技术产品实现功能来看，包括了不同数据字段自动更新、字段分类、决策规划、智能显示等多个关键技术环节。

但是目前数据分析系统太过于关注不同使用场景的数据独立性，忽略了各类数据不仅仅作为一个属性，更是同一平台下匹配的性能参数载体，因此忽略了数据标签基于整个环境下更深层的信息下探，存在数据信息量大和人工手动分析带宽有限的技术问题。

现有相关资料中，相近的有：吉林大学彭绵冲撰写的“汽车碰撞试验数据库开发与试验数据评价方法研究”论文，主要是进行了试验数据库系统的方案的设计与分析；安徽华贞信息科技有限公司申请的“一种基于语义的大数据分析商业智能服务系统”，主要是为中小企业提供了商业信息进准分析的智能服务。

上述内容中存在诸多问题，比如，没有结合CNCAP官方数据爬取信息即时分析，仅通过人工进行数据的录入与维护，数据在切换与更新的过程中较容易出现疏漏与滞后。而且官方CIASI网站亦存在数据等信息被盗取的可能，无法满足数据准确性与分析的时效性和数据稳定与安全性。因此，如何满足CNCAP官网成绩配置数据抓取与即时分析并在本地进行维护成为一个重要问题，引入数据爬取模块，并且结合商业智能分析，了解其他车企不同配置下C-NCAP成绩，分析行业水平与不同配置得分关系并没有得到较好的契合。同时，获取假人伤害值与结构指标(侵入量\侵入速度)和约束系统配置的关系，从中获取目标要求下的最低成本组合亦没有较好整合。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种网络车辆碰撞数据的处理方法及系统，解决现有方法依赖于人工分析，重复过程中无法保证准确性和统一性，以及数据关系挖掘不充分的技术问题。

本发明的一方面，提供一种网络车辆碰撞数据的处理方法，包括以下步骤：

步骤S1，对多个数据源进行监控，当监控到任一数据源对车辆碰撞数据进行了更新，则向数据收集模块发送数据收集指令；

步骤S2，对所述任一数据源的车辆碰撞更新数据进行收集，并将所述车辆碰撞更新数据存储；

步骤S3，获取所述车辆碰撞更新数据，将所述车辆碰撞更新数据按照预设的格式进行格式转化处理；

步骤S4，提取格式转化后的车辆碰撞更新数据中的文本信息，将提取的所述文本信息按照预设的语义类型进行二次转化处理；以及将二次转化处理后的文本信息按照预设字段进行分类，将分类后的文本信息存储；

步骤S5，响应于智能终端的需求指令调取分类后的所述文本信息，获取所述文本信息内与需求指令相应类型的车辆碰撞更新数据，并将所述车辆碰撞更新数据与原始车辆碰撞数据进行对比，生成对比结果。

优选的，所述步骤S2包括：