[发明专利]一种自检式主动防火的消防安全物流车有效
| 申请号: | 202011032086.8 | 申请日: | 2020-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN112138305B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 杨雷 | 申请(专利权)人: | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/05;A62C31/28;B62D33/04 |
| 代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 杨玉真 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自检 主动 防火 消防安全 物流 | ||
本发明涉及一种物流领域,尤其涉及一种自检式主动防火的消防安全物流车。本发明的技术问题:提供一种自检式主动防火的消防安全物流车。技术方案如下:一种自检式主动防火的消防安全物流车,包括有车体、车厢机构、防火机构和限位转移机构;车体与防火机构相连接;车体与限位转移机构相连接。本发明实现了货车的安全驾驶,在驾驶时可以对厢体内进行温度检测,配合起火时快速进行局部灭火,减少货物损失,同时可以将厢体远离驾驶员,减少火势迅猛时对驾驶员的伤害;大大提高了行车安全,同时保障了货物损失降低,可以将火源从根源处消灭。
技术领域
本发明涉及一种物流领域,尤其涉及一种自检式主动防火的消防安全物流车。
背景技术
在货车运载货物时,由于货物的不确定性,加上天气原因,如高温天气;均会容易导致货车内部的货物起火,且由于货车在行驶时存在一定的速度,在着火时往往火势会瞬间变大,不仅货物会受损,行车人员也容易造成人身危险;
密切关注到今年的货车起火事件频发,在起火时周围都没有大型的救火设备可以使用,往往是看着货车燃烧;这不仅导致货物受损大,车辆损毁,还容易阻碍交通;
综上所述,需要一种自检式主动防火的消防安全物流车来解决上述问题。
发明内容
为了克服货车在起火时周围都没有大型的救火设备可以使用,往往是看着货车燃烧;这不仅导致货物受损大,车辆损毁,还容易阻碍交通的缺点,本发明的技术问题:提供一种自检式主动防火的消防安全物流车。
技术方案如下:一种自检式主动防火的消防安全物流车,包括有车体、车厢机构、防火机构和限位转移机构;车体与防火机构相连接;车体与限位转移机构相连接;车厢机构与防火机构相连接;车厢机构与限位转移机构相连接;防火机构与限位转移机构相连接;
车厢机构还包括有厢体、第一电动推杆、第一限位杆、第二电动推杆、第二限位杆、第三电动推杆、第一车轮、第一连杆、第四电动推杆、第二车轮和第二连杆;厢体下方通过转轴与第一电动推杆进行转动连接;厢体下方通过转轴与第一限位杆进行转动连接;第一电动推杆通过转轴与第一限位杆进行转动连接;厢体下方通过转轴与第二电动推杆进行转动连接;厢体下方通过转轴与第二限位杆进行转动连接;第二电动推杆通过转轴与第二限位杆进行转动连接;厢体下方通过转轴与第三电动推杆进行转动连接;厢体下方通过转轴与第一连杆进行转动连接;第三电动推杆通过转轴与第一连杆进行转动连接;第一连杆通过转轴与第一车轮进行转动连接;厢体下方通过转轴与第四电动推杆进行转动连接;厢体下方通过转轴与第二连杆进行转动连接;第四电动推杆通过转轴与第二连杆进行转动连接;第二连杆通过转轴与第二车轮进行转动连接;厢体下方与限位转移机构相连接;厢体内部与防火机构相连接;
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