[发明专利]一种双组分水性环氧碳基涂料及其制备方法

说明书

一种双组分水性环氧碳基涂料及其制备方法。本申请属于涂料技术领域，更具体的涉及一种双组分涂料及其制备方法。双组分涂料的制备原料包括组分A和组分B；组分A的原料包括：乳化沥青、环氧树脂、古马隆树脂、碳材料、填料和去离子水；组分B的原料为环氧固化剂；乳化沥青的粒径D503微米。本申请所制备的涂料对基材的附着力高，对基材的渗透性增强，在基材表面形成致密保护膜，隔绝水汽与腐蚀介质的进入，使得涂料的防腐性能得到大幅度提高；并且在涂料制备过程中加入小粒径乳化沥青与碳材料共同作用，可以改善涂料粘性过大的问题，减小水合层厚度，得到附着力效果最佳的涂料。

技术领域

本申请属于涂料技术领域，更具体的涉及一种双组分水性环氧碳基涂料及其制备方法。

背景技术

环氧涂料作为一种重要的工业涂料，在铁路建设、石油管道、汽车制造等行业的应用越来越广泛。为了改进环氧涂料的附着力、防腐性能，双组分涂料一直是研究者们努力的方向。

“第三代双组分水性环氧涂料的制备工艺研究”(周后伟，2016年1月，第31卷第01期，中国涂料)，公开了一种铁路货车用水性铁棕底漆的制备方法，就是一种水性环氧涂料的研究成果；申请号为CN 107312457A的发明专利申请公开了“水性双组分煤沥青防腐涂料及其制备方法”，该方案也是一种水溶性较好的双组分涂料，利用煤沥青与SBS改性剂、水性环氧树脂、有机硅改性丙烯酸树脂的作用，提高涂料的防腐性能。

现阶段公开的水性双组分煤沥青涂料，试图通过改性的煤沥青，提高沥青在涂料中的水性化问题，进而提高涂料的防腐性能。如申请号为CN 107312457A的发明专利申请公开了“水性双组分煤沥青防腐涂料及其制备方法”，该方案利用煤沥青与SBS改性剂、水性环氧树脂、有机硅改性丙烯酸树脂的作用，提高涂料的防腐性能，但是此申请中采用酸酐类固化剂，此在进行固化的时候必须经过加热才能缓慢的固化，酸酐并不能直接与环氧基作用发生化学反应，因此工艺复杂；并且此申请中加入的乳化沥青会增加涂料的粘度，虽然提高了粘着力，但是涂料在使用过程中流平性差，固化时间长；“第三代双组分水性环氧涂料的制备工艺研究”(周后伟，2016年1月，第31卷第01期，中国涂料)，公开了一种铁路货车用水性铁棕底漆的制备方法，该方案利用水性胺类聚合物和水性环氧乳液之间的作用制备水性铁棕底漆，但是此方案中不存在乳化沥青成分，所制备的涂料的附着力没有明显的改善。在喷涂使用过程中会因为底层涂料在金属等表面的附着力不好，而导致后面喷涂的涂料全部从底漆上脱落，再继续喷涂会造成涂料的浪费，导致成本提高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种双组分水性环氧碳基涂料，制备原料包括组分A和组分B；组分A的原料包括：乳化沥青、环氧树脂、古马隆树脂、碳材料、填料和去离子水；组分B的原料为环氧固化剂；乳化沥青的粒径D503微米。

作为一种优选的技术方案，按重量份计，组分A的原料包括：乳化沥青10-30份、环氧树脂10-30份、古马隆树脂1-5份、碳材料1-2份、填料10-15份、去离子水20-40份；组分B的原料为：环氧固化剂3.7-13.8份。

作为一种优选的技术方案，所述的碳材料选自石墨烯、碳纳米管、碳纤维中的至少一种。

作为一种优选的技术方案，所述的石墨烯、乳化沥青和环氧树脂的重量比为1：(5-30)：(10-30)。

作为一种优选的技术方案，所述的石墨烯、乳化沥青和环氧树脂的重量比为1：(5-15)：(20-30)。

作为一种优选的技术方案，所述的石墨烯、乳化沥青和环氧树脂的重量比为1：10：30。

作为一种优选的技术方案，所述的乳化沥青的粒径为D501微米。

作为一种优选的技术方案，所述的双组分水性环氧碳基涂料中组分A的原料还包括润湿剂、消泡剂、流平剂、防沉剂。