[发明专利]一种轮对用镟修车床

说明书

本发明公开了一种轮对用镟修车床，包括底座、驱动机构以及刀具，驱动机构用于夹持并驱动轮对旋转，刀具水平滑动连接于底座的上端面；刀具的上端面设置有收集罩，收集罩的一端呈开口状设置，并且收集罩的开口端设置有供轮对的踏面以及轮缘位置嵌入的豁口；底座上设置有收集箱，收集罩的一侧与收集箱的上端面之间连通设置有收集管，收集罩的下端面呈倾斜状设置，且靠近收集管的一侧低于另一侧。本发明具有以下优点和效果：通过设置收集罩、收集管以及收集箱，实现碎屑的密闭运输收集和实时收集，保证车床工作位置的整洁，实现了碎屑的自动化收集，节省了清理碎屑的时间，降低了工人的工作量，同时提高镟修车床的工作效率。

技术领域

本发明涉及镟修车床领域，特别涉及一种轮对用镟修车床。

背景技术

轮对是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固的压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。

轮对镟修车床是用于对轮对的踏面和轮缘进行镟修的加工装置，用于将车轮的踏面及轮缘上的缺陷彻底镟除，保证车轮踏面和轮缘外形轮廓符合设计和运用标准要求。

但是传统的镟修车床在对踏面以及轮缘进行镟修时，产生的碎屑通常直接掉落在车床上。因此镟修结束后需要对车床上的碎屑进行长时间的清理后，再对下一个轮对进行镟修，无形中增大了工人的工作量，降低了镟修车床的工作效率，有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种轮对用镟修车床，具有提高工作效率的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮对用镟修车床，包括底座、设置于所述底座两端的驱动机构以及位于所述底座两端的刀具，所述驱动机构用于夹持并驱动轮对旋转，所述刀具水平滑动连接于所述底座的上端面；所述刀具的上端面设置有收集罩，所述收集罩的一端呈开口状设置，并且所述收集罩的开口端设置有供轮对的踏面以及轮缘位置嵌入的豁口；所述底座上设置有收集箱，所述收集罩的一侧与所述收集箱的上端面之间连通设置有收集管，所述收集罩的下端面呈倾斜状设置，且靠近所述收集管的一侧低于另一侧。

通过采用上述技术方案，当使用上述镟修车床时，利用驱动机构夹持轮对，并驱动轮对旋转。同时控制刀具水平滑移，利用刀具对轮对的踏面以及轮缘位置进行镟修加工。并且当刀具抵触踏面以及轮缘位置时，踏面以及轮缘嵌入收集罩的豁口内，此时利用收集罩为刀具提供相对封闭的空间。因此当镟修时，碎屑将蓄积在收集罩内，并沿着收集管排放至收集箱内，实现碎屑的定向收集和实时收集。因此通过设置收集罩、收集管以及收集箱，实现碎屑的密闭运输收集和实时收集，即保证车床工作位置的整洁，又实现了碎屑的自动化收集，节省了清理碎屑的时间，因此当对批量化的轮对进行镟修时，降低了工人的工作量，同时提高镟修车床的工作效率。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述收集箱内水平设置有压板，所述压板的外壁抵触所述收集箱的内壁，所述压板上贯穿设置有通孔，且上端面设置有连通所述收集管和所述通孔的柔性管；所述压板的中心位置竖直设置有滑动杆，所述收集箱上设置有供所述滑动杆穿设的滑动孔，所述滑动杆的上端面设置有配重块，并且所述收集箱上设置有用于控制所述滑动杆竖直滑移的控制机构。

通过采用上述技术方案，当收集管内的碎屑外排时，碎屑沿着柔性管以及通孔排放至收集箱内。与此同时，利用控制机构先控制配重块带动滑动杆以及压板向上运动，再使控制机构脱离配重块，此时在配重块的重力作用下，控制压板迅速向下运动，并将收集箱内的碎屑压实，依次往复，自动实现碎屑的压实收集。因此通过设置往复运动的压板，实现收集箱内碎屑的自动压实收集，使蓬松的碎屑更加紧实，充分利用收集箱的收纳空间，降低碎屑的清理次数，从而降低工人的工作量，同时提高镟修车床的工作效率。