[发明专利]基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法

权利要求书

1.一种基于重要度和库存限额的航空装备维修器材订货决策方法，其特征在于，含有以下步骤：

S1、获取维修器材对飞行任务的影响程度、维修器材筹措情况、维修器材消耗量以及维修器材单价信息，建立重要度评估模型，得到维修器材的重要度A；建立重要度评估模型的具体步骤为：

S11、根据维修器材对飞行任务的影响程度、维修器材筹措情况、维修器材消耗量以及维修器材单价建立评价因素集U＝{对飞行任务影响程度，维修器材筹措情况，维修器材消耗量，维修器材单价}；

S12、设评价等级集为V＝{v₁,v₂,v₃,v₄,v₅}＝{很高、较高、一般、较低、低}，对评价因素集U中的每个评价因素u_q,q＝1,2,3,4，分析其对于评价等级集v_p,p＝1,2,3,4,5的隶属度r_qp，则第q个评价因素的单因素评价结果为：r_q＝(r_q1,r_q2,r_q3,r_q4,r_q5)，r_q0且

S13、根据隶属度r_qp建立模糊评价矩阵R，所述模糊评价矩阵R表示为：

S14、运用层次分析法确定各评价因素的权重c_q,q＝1,2,3,4，则权重向量为c＝{c₁,c₂,c₃,c₄}；

S15、将权重向量c与模糊评价矩阵R合成为模糊综合评价结果向量S,S＝{s₁,s₂,s₃,s₄,s₅}，即：

S＝c×R (7)

根据模糊综合评价结果向量S，依据最大隶属原则，确定max S作为维修器材的重要度A；

S2、根据维修器材的重要度建立重要度等级制定模型，得到维修器材的重要度等级数m,m＝1,2,3；重要度等级制定模型对维修器材进行重要度等级的逻辑决断方法为：

根据维修器材的重要度将重要度等级分为优先级、次优级和末级三个等级；

分析是否必耗维修器材，若是必耗维修器材，则重要度等级为优先级，否则，继续分析下一个因素；

分析是否影响飞行任务完成的维修器材，若影响飞行任务完成，则重要度等级为优先级，否则，继续分析下一个因素；

分析是否故障率高的维修器材，若故障率达到设定阈值，则重要度等级为次优级，否则，继续分析下一个因素；

分析是否其他仓库也有储备的维修器材，若其他仓库也有储备，则重要度等级为次优级，否则继续分析下一个因素；

分析是否为可在市场购买的维修器材，若是可在市场购买的维修器材，则重要度等级为次优级，否则继续分析下一个因素；

分析是否为允许暂时短缺的维修器材，若是允许暂时短缺的维修器材，则重要度等级为末级；

S3、建立库存限额模型，其具体步骤为：

设现有装备实力为Z，单装年消耗量为n′，单装年周转量为s′，年消耗量预测值为年周转量预测值为ξ为年消耗量预测值和年周转量预测值的修正系数，则年消耗量预测值和年周转量预测值分别为：

设s_L为库存下限，s_U为库存上限，则库存限额模型为:

年周转量预测值的计算模型为：

式中，为年故障周转量，为年到寿周转量，为任务携行量，取一年中同一时间任务出动携带维修器材数量的最大值；

所述年故障周转量的计算模型为：

式中，s各维修器材故障周转量，s≥1，为年均故障数；T₁为修理周期，单位：天；T₂为供货周期，单位：天；

所述年到寿周转量的计算模型为：

式中，K为维修器材到寿件数，t_l为第l件到寿维修器材的寿命，为第k件到寿维修器材的寿命，为第k件维修器材第个g寿命指标的剩余寿命，为第个g寿命指标对应的飞行任务量，T为维修器材的修理周期；

S4、建立订货模型和订货优化模型，其具体步骤为：

设：I为采购维修器材项数；各等级备件分别记入集合X^j，各集合中维修器材项数为k_j，且为第j重要度等级集合内第i项器材的现有数，i＝1,2,...,k_j；为第j重要度等级集合内第i项器材需采购的数量，i＝1,2,...,k_j；为第j重要度等级集合内第i项器材的库存限额，i＝1,2,...,k_j；为第j重要度等级集合内第i项器材的采购单价，单位：万元，i＝1,2,...,k_j；f为预计购置费用，单位：万元，C为当年下发的购置经费，单位：万元；C₀为当年的购置经费需求，单位：万元；依据第1重要度等级维修器材的库存按“库存限额上限”控制，第2重要度等级维修器材的库存按“库存限额上下限的平均值”控制，第3重要度等级维修器材的库存按“库存限额下限”控制，则当年的购置经费需求C₀的计算公式为：

若C＝C₀，则三个等级器材的订货模型分别为：

若CC₀，则按重要度等级、重要度从高到底排序，按公式(4)计算结果优先补充排在前面的器材的库存，其中，第1、2重要度等级维修器材的库存周转量必须保证不能低于库存限额的库存下限第3重要度等级的维修器材的库存周转量低于库存限额的库存下限时，与库存限额的库存下限相比不足的差额允许在下一年补充，则订货优化模型为：

若CC₀，在公式(4)的基础上，以航材保障良好率最大为目标函数建立订货优化模型；以航材保障良好率最大为目标函数建立订货优化模型的具体步骤为：

设：Z为计划装备实力；Y为筛选出的进一步优化的维修器材的项数；在Y项器材中，第1、2、3等级维修器材的年故障周转量优化前的初始值，分别为中排除到寿周转量、任务携行需求之后的值；y为Y项维修器材按照重要度等级、重要度从高到低排列的序号，y＝1,2,...,Y；s_y为第y项维修器材的年故障周转量，s_y＝{s₁,s₂,...,s_Y}；EBO(s_y)为第y项维修器材年故障周转量为s_y时的短缺数，N_y为第y项维修器材的单机安装数；c_y为第y项维修器材的采购单价；x_y0为根据公式(4)计算的第y项维修器材的订货数，亦即优化前的初始订货数；x_y为第y项维修器材优化后的订货数；α为要求达到的航材保障良好率水平；A(s)为各维修器材故障周转量为s时达到的航材保障良好率，则订货优化模型为：

当A(s)≥α and A(s-1)α时的维修器材故障周转量s即为订货优化模型的最优解；S5、根据订货模型或订货优化模型进行订货，订货时，维修器材现有数和订货数之和在库存限额模型计算的库存限额内。