[发明专利]一种桥梁无损检测设备

说明书

本申请涉及一种桥梁无损检测设备，包括底座，底座的一端上表面上固定有呈竖直设置的安装杆，安装杆呈中空设置，安装杆的侧壁上贯穿开设有安装孔，安装孔连通安装杆的上端外壁，安装孔的两侧内壁上均转动有第一块，第一块的转轴呈中空设置，安装杆的上方设置有横杆，横杆与安装杆呈垂直设置，两个第一块之间设置有用于驱动横杆绕着第一块转轴转动的第一调节件，横杆远离底座的一端下方设置有安装管，安装管靠近底座的一端设置有用于安装综合测试仪探头的测试组件，横杆与安装管之间设置有用于调节安装管高度的第二调节件，横杆与安装杆之间设置有便于将横杆拆卸下来的锁紧件。本申请具有提升了测试人员安全保障的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁高端检测设备领域，尤其是涉及一种桥梁无损检测设备。

背景技术

钢筋混凝土桩具有承载力高、抗震能力高、塑性好、制作和施工方便等优点，被广泛应用于高层、桥梁、码头和大跨度空间的建筑物受力体系中。然而，由于设计、施工、使用和灾害等原因，很容易产生各种性能和耐久性等方面缺陷。

现实生活中，检测人员在对桥梁进行检测时，大部分会首先对桥梁的表面进行检测，然后再对桥梁的底面进行检测，这样对桥梁的两面同时进行检测并且进行检测结果对比，从而便可以很清楚的分析处桥梁的状况，现实中尤其是对于架设在江河湖海上的桥梁进行底面检测时，通常大多数都是通过吊装设备，将检测人员吊装至桥梁的底面下方，然后检测人员再通过裂缝综合测试仪对桥梁进行检测，从而检测出桥梁底部的数据。

针对上述中的相关技术，发明人认为这种检测方式，尤其是在检测架设在海面上的跨海大桥时，由于海面容易刮起海风，检测人员被吊装在桥梁下面进行检测时，容易发生危险，同时吊车堵在桥面上，容易影响交通。

发明内容

为了提高检测技术手段，增强检测人员的生命保障，本申请提供一种桥梁无损检测设备。

本申请提供的一种桥梁无损检测设备，采用如下的技术方案：

一种桥梁无损检测设备，包括底座，所述底座的一端上表面上固定有呈竖直设置的安装杆，所述安装杆呈中空设置，所述安装杆的侧壁上贯穿开设有安装孔，所述安装孔连通安装杆的上端外壁，所述安装孔的两侧内壁上均转动有第一块，所述第一块的转轴呈中空设置，所述安装杆的上方设置有横杆，所述横杆与安装杆呈垂直设置，两个所述第一块之间设置有用于驱动横杆绕着第一块转轴转动的第一调节件，所述横杆远离底座的一端下方设置有安装管，所述安装管靠近底座的一端设置有用于安装综合测试仪探头的测试组件，所述横杆与安装管之间设置有用于调节安装管高度的第二调节件，所述横杆与安装杆之间设置有便于将横杆拆卸下来的锁紧件。

通过采用上述技术方案，当进行测试架设在海面上桥梁的底面状况时，此时将底座移动到指定位置，然后将综合测试仪固定在底座的上表面上，根据桥梁边缘与底座之间的间距以及安装杆上端与桥梁底面之间的间距，同时根据桥梁的宽度，选择合适长度的横杆以及安装管，通过锁紧件将横杆设置在安装杆的上方，同时通过测试组件将探头安装在安装管靠近底座的一端，通过第一调节件，调节横杆的转动角度，同时根据第二调节件，调节横杆与安装管之间的间距，使得安装管位于桥梁的下方，直至探头抵接的桥梁的底面上，开启综合测试仪的开关，便可以通过声波发射与回收对桥梁底面的整体状况进行检测，整个检测过程完全不需要将测试人员放置在桥梁的底面上进行测试，减少了安全事故，提升了测试人员的安全保障。

可选的，所述第一调节件包括设置在横杆靠近安装杆一端下方的第二块、设置在第二块与第一块之间的连杆、转动在第二块的底面上的第一锥齿轮、转动在两个所述第一块之间的第二锥齿轮，所述连杆一端固定在第一块上，另一端固定在第二块上，所述第二锥齿轮的转轴同轴转动在第一块的转轴内腔内，所述第二锥齿轮的转轴一端伸出第一块的转轴内腔外，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述安装杆的内腔内设置有用于驱动第一块转动的第一驱动件，所述安装杆的内腔内设置有用于驱动第二锥齿轮转动的第二驱动件。